122.1750 en 122.18333

[Edwin uit 070]

Op 122.17500 zit Rotterdam Delivery. Daar zit ik vlak bij en die loopt standaard mee.

Ik hoor hier ook, op diverse verschillende ontvangers, ander radioverkeer. Ik denk dat het MUAC Maastricht Radar, Muenster Low Sector (FL245-355) op 122.18333 is. Eerste vraag is of dit juist is?

Zoals gezegd hoor ik die 122.18333 op verschillende ontvangers die op 122.17500 afgestemd zijn. Op verschillende scanners maar ook op mijn SDR-ontvangers. Niet onlogisch, filtering en selectiviteit is natuurlijk niet zo goed in professionele apparatuur.

Wat ik mij dan afvraag uit interesse: is de professionele apparatuur zo goed en zo selectief, dat ze bijvoorbeeld op Rotterdam op 122.1750 geen last hebben van het verkeer op 122.18333? Die frequenties liggen immers zo dicht bij elkaar.

[Discriminator]

Ik heb aan boord van vliegtuigen op 122.180 nooit andere stations gehoord dan Rotterdam Delivery.

Dat heeft overigens een grens: een paar jaar geleden zaten EHRD DEL en EHEH APP op aangrenzende kanalen. Verkeer van Eindhoven spetterde regelmatig door op de frequentie van Rotterdam. En andersom ook heb ik begrepen.

[Loneship]

Ik heb aan boord van vliegtuigen op 122.180 nooit andere stations gehoord dan Rotterdam Delivery.

Dat heeft overigens een grens: een paar jaar geleden zaten EHRD DEL en EHEH APP op aangrenzende kanalen. Verkeer van Eindhoven spetterde regelmatig door op de frequentie van Rotterdam. En andersom ook heb ik begrepen.

Zo vind ik zelf de allocatie van Rotterdam ATIS best bijzonder: 128.565 en 8,33 kHz hoger Amsterdam Radar (vanaf Riekerpolder) op 128.580. Afhankelijk van de situatie kan ze thuis beide pakken (Rotterdam flink in de ruis) maar alleen met een hoge kwaliteit ontvanger (dus geen Uniden of oude AOR's) is het filter smal genoeg om geen doorspettering van Amsterdam te hebben.

Robert

[Discriminator]

Nog nooit Amsterdam Radar gehoord op de ATIS-frequentie.

[Johan Beck]

Ik hier wel, maar dat is dan ook op een scanner.

[Loneship]

Nog nooit Amsterdam Radar gehoord op de ATIS-frequentie.

Met een goede 8.33 kHz airband transceiver snap ik dat. Toch had ik verwacht dat men -to be on the safe side- nét niet voor een naburig kanaal zou gaan als een van de twee 24/7 transmit en de ander een groot operational coverage heeft. Was die oude situatie met Eindhoven er eentje waarbij een 25 kHz kanaal ook nog in use was?

[Johan Beck]

Was die oude situatie met Eindhoven er eentje waarbij een 25 kHz kanaal ook nog in use was?

https://www.scannerforum.nl/index.php?topic=33479.0
https://www.scannerforum.nl/index.php?topic=29593.0