Entropia Frequenties

[Johan Beck]

422.9375 staat in Heemstede.

[Berjan]

Vandaag ook is aan de gang gegaan, hoor 2 frequenties hier (Dalen Z.O. Drenthe)
Bij beiden geeft trunkvieuw een ID, hoe ik achter eventuele gesprekskanalen kan komen is mij vooralsnog even onduidelijk.

422.6625  - ID 5189:  Zeer hard signaal
422.1125 - ID 5371:   Behoorlijk in de verte.

Groet Berjan

[Johan Beck]

En in Amsterdam kan het vanaf maandag zo zijn dat de NS weer is te horen op Entropia. Het gaat dan om de Knooppuntcontroller met de Procesleider Perron op Centraal. Zenitel heeft vandaag het eea geinstalleerd namelijk.

[Alwin]

En in Amsterdam kan het vanaf maandag zo zijn dat de NS weer is te horen op Entropia. Het gaat dan om de Knooppuntcontroller met de Procesleider Perron op Centraal. Zenitel heeft vandaag het eea geinstalleerd namelijk.

Blijft het bij Amsterdam, of gaat dit mogelijk Landelijk via Entropia ?.

[Johan Beck]

Voorlopig alleen Amsterdam. En dat zal dan denk ik ook tijdelijk zijn hoor. De nieuwe ruimte waar de Knooppuntcontroller komt te zitten (VLTC gebouw) moet nog verbouwd worden en dan zal na de verbouwing de vaste aansluiting op het VHF netwerk gerealiseerd worden. Er is geprobeerd verbinding te maken vanuit die ruimte met portofoons op het VHF net maar dat werkte niet lekker.

[Alwin]

Oke bedankt voor de info.

[Mark Schutte]

Voorlopig alleen Amsterdam. En dat zal dan denk ik ook tijdelijk zijn hoor. De nieuwe ruimte waar de Knooppuntcontroller komt te zitten (VLTC gebouw) moet nog verbouwd worden en dan zal na de verbouwing de vaste aansluiting op het VHF netwerk gerealiseerd worden.

Wordt dat dan het trunkingnet op het CS Johan?

Er is geprobeerd verbinding te maken vanuit die ruimte met portofoons op het VHF net maar dat werkte niet lekker.

Kijk maar uit dat er geen "slimme" accountmanager van een telecombedrijf langskomt die roept dat het digitaal veel beter gaat
De Tetranetjes vliegen als warme broodjes over de toonbank geloof ik  

[Johan Beck]

Ja dat blijft voorlopig dan gewoon het trunkingnet Mark, ondanks dat er geen onderdelen meer voor zijn. Er is een tijdje geleden een landelijk onderzoek gedaan voor de overstap naar digitale apparatuur. Heel NS zou dan over moeten stappen, dus mensen op de trein en mensen op de perrons. Omdat er niet overal een goede dekking zou zijn heeft men daar toch niet voor gekozen en houden ze het dus bij analoog.

[Mark Schutte]

Ja dat blijft voorlopig dan gewoon het trunkingnet Mark, ondanks dat er geen onderdelen meer voor zijn. Er is een tijdje geleden een landelijk onderzoek gedaan voor de overstap naar digitale apparatuur. Heel NS zou dan over moeten stappen, dus mensen op de trein en mensen op de perrons. Omdat er niet overal een goede dekking zou zijn heeft men daar toch niet voor gekozen en houden ze het dus bij analoog.

De noodzaak van een trunkingnetwerk is er toch niet meer, lijkt me, gezien het niet al te intensieve gebruik zou het ook met gewone analoge apparatuur kunnen, eventueel met een relais.
Bovendien is er toch al het GSM-Rail netwerk met een goede dekking? Kan daar geen Push-To-Talk op dan?

[Johan Beck]

Wat mij betreft kan het trunkingnet ook ingeruild worden voor een conventioneel net. Het contract met K&H loopt binnenkort af en ik weet niet of ze die nou gaan verlengen of dat ze met een ander bedrijf in zee gaan. GSM-R zou een goede oplossing zijn maar dat is eigendom van ProRail.

[Johan Beck]

Ik heb vandaag met de GSM wat foto's gemaakt van de apparatuur. Sorry voor de slechte kwaliteit.

[dennis]

Wat betekend 207 linksboven van de porto ?

[Johan Beck]

Wat betekend 207 linksboven van de porto ?

Geen idee Dennis. Als de techneuten er eens zijn zal ik het vragen.

[dennis]

Dank je wel.
De antenne hangt mooi  

[Leen Ansems]

Wat betekend 207 linksboven van de porto ?

Dat is het oproepnummer van het toestel in het systeem. Iedereen die met de gebruiker van het toestel moet spreken moet eerst 207 kiezen en dat nummer komt ook als "oproep van 207" in het scherm als dat toestel iemand anders nodig heeft. Het moet een grote vloot zijn, want een vloot met 3 cijfers loopt van 200 t/m 899. Er kunnen dus 699 toestellen in werken.