SAR helicopters van vlieland nog geen capcode?

[lavosk]

Doen de SAR helie's van Vlielend nog niet mee met P2000?
Weet iemand dat?

Lavosk( Bram)

[Johan Beck]

Volgens mij worden de SAR heli's gealarmeerd door de vliegbasis zelf en niet rechtstreeks door de CPA.

[112 fryslan]

SAR Helicopters worden ook gealarmeerd vanuit de Meldkamer Fryslan.

[Marco]

SAR Helicopters worden ook gealarmeerd vanuit de Meldkamer Fryslan.

Dit klopt niet.
Ik heb tot oktober 2005 zelf gewerkt bij Geneeskundige Dienst van Vliegbasis Leeuwarden en kwam zodoende ook heel veel met de SAR in aanraking.
De CPA meld een incident of patientenvlucht aan het hoofd of dienstdoende hoofd van de SAR. Deze piept dan weer de bemanning op. Ze hebben wel een pager bij ze, maar deze zijn niet voor het P2000 netwerk.

Of het moet ondertussen veranderd zijn. Er was ook sprake dat de SAR uit Leeuwarden zou vertrekken en dat ze naar Den Helder gingen. Ik weet ook niet of dit al zo is. Ik volg het niet meer zo, sinds ik er niet meer werk.
Het zou inderdaad net zo makkelijk zijn om de SAR bemanning ook een P2000 pager te geven, spaar je heel wat minuten mee. Er ging regelmatig iets fout bij alarmering, waardoor mensen niet kwamen en alsnog op hun mobieltje gebeld moesten worden.

[Hunter]

http://www.vlieland-info.nl/sar.html

Medevac

Als de range dicht is staat de heli vlieggereed voor de secundaire taak: medevac, ofwel pati ėntenvervoer vanaf de Waddeneilanden naar een ziekenhuis op het vasteland. De bemanning mag dan wel naar huis, maar moet binnen 20 minuten weer op de vliegbasis kunnen zijn. ieder bemanningslid heeft een 'pieper'. Zo staat de SAR-vlucht dus 24 uur per dag, 265 dagen per jaar, stand-by.

Ze worden dus gepiept door de vliegbasis en niet door de CPA. Bovendien behoren dit soort vluchten dus tot de secundaire taken en dat zegt meteen waarom ze niet op P2000 te zien zullen zijn...

Groeten, Peter.

[MarcD]

http://www.vlieland-info.nl/sar.html

Medevac

Als de range dicht is staat de heli vlieggereed voor de secundaire taak: medevac, ofwel pati ėntenvervoer vanaf de Waddeneilanden naar een ziekenhuis op het vasteland. De bemanning mag dan wel naar huis, maar moet binnen 20 minuten weer op de vliegbasis kunnen zijn. ieder bemanningslid heeft een 'pieper'. Zo staat de SAR-vlucht dus 24 uur per dag, 265 dagen per jaar, stand-by.

Ze worden dus gepiept door de vliegbasis en niet door de CPA. Bovendien behoren dit soort vluchten dus tot de secundaire taken en dat zegt meteen waarom ze niet op P2000 te zien zullen zijn...

Groeten, Peter.

Wat zouden ze de overige 100 dagen doen??  Snipperdagen zeker!

[wytsepyt]

Dit roept dan direct de vraag bij mij op: Op welk netwerk zitten ze dan wel? Callmax?

[jopie]

Dit roept dan direct de vraag bij mij op: Op welk netwerk zitten ze dan wel? Callmax?

Inderdaad, men wordt gealarmeerd via callmax. Men gaat binnenkort wel over op C-2000, of is ondertussen reeds over, omdat het cpa-net er op den duur uit gaat.

Eric

[Erik]

Er was ook sprake dat de SAR uit Leeuwarden zou vertrekken en dat ze naar Den Helder gingen.

Voor zover ik weet gaat dit nog steeds gebeuren .........

[lavosk]

In Den Helder Staat de Heel mooie G-SAR van Bristow
Echt geweldig. Ik ben er een keer in meegevlogen.

[wytsepyt]

Men gaat binnenkort wel over op C-2000, of is ondertussen reeds over, omdat het cpa-net er op den duur uit gaat

Ze zitten nog steeds op het CPA-net.

Inderdaad, men wordt gealarmeerd via callmax

Heb je toevallig de RIC-codes ook?

[lavosk]

Net na de lunch de SAR gespot op Soeterberg.
Terug naar Friesland.  Mooie Heli
Lavosk