trauma heli en dubbele afkortingen plaatsnamen

[Mainstay]

is er iemand bekend met het volgende

hoe gaat de trauma heli om met dubbele afkortingen van plaatsnamen bij de alarmering via P2000

vanavond ging de volgende alarmering voor de heli eruit
 
17:59:48  A1 DE OUDE MAAS ACHTERZEEDIJK 1 BRD ONGEVAL  

BRD staat in dit geval voor Barendrecht
terwijl in de regio midden- en west Brabant BRD voor Breda staat
(tevens inzet gebied van de LL2)

Hoe werkt dit dus bij alarmeringen over de regio grenzen in.

Rob

[ScanMe]

Ze kunnen er beter iets bijzetten van bijv. assistentie Zuid-Holland-Zuid.

17:59:48 A1 DE OUDE MAAS ACHTERZEEDIJK 1 BRD ONGEVAL ASS CPA ZHZ

Zoiets zou het dan worden!  

[Peterw410]

Ze kunnen er beter iets bijzetten van bijv. assistentie Zuid-Holland-Zuid.

17:59:48 A1 DE OUDE MAAS ACHTERZEEDIJK 1 BRD ONGEVAL ASS CPA ZHZ

Zoiets zou het dan worden!  

Vind ik een beetje raar want Barendrecht is Rotterdam Rijnmond en geen Zuid-Holland-Zuid.

[tcf]

Ik denk , dat het alleen ff als
 voorbeeld is  gebruikt

[Hunter]

hoe gaat de trauma heli om met dubbele afkortingen van plaatsnamen bij de alarmering via P2000

17:59:48  A1 DE OUDE MAAS ACHTERZEEDIJK 1 BRD ONGEVAL

Met de nieuwe GMS (volledige plaatsnamen) hebben ze (en wij) daar geen last meer van...

Groeten, Peter.

[Wopper]

Het is inderdaad dat WIJ er geen last van hebben want die piloten krijgen de kaartvakken toch door via C2000 dus voor hun maakt die pieper niet uit. Dat is in feite alleen de  "bel die rinkelt"

[Tom(zulu10)]

[Hunter]

je kunt ook naar de cap code kijken voor de traumaheli dat is,

1420059

= Traumateam MMT 90.1 / Traumaheli Life-Line-2

deze staat altijd voor de melding

Sorry, maar wat probeer je nu precies duidelijk te maken?

Groeten, Peter.

[Duiker]

:oops: sorry, maar de combinatie De Oud Maas met Achterzeedijk verteld mij meer over Barendrecht dan over Breda    gr. Michel

[ScanMe]

Maar het personeel loopt toch ook helemaal nog niet met pagers? Er gaat echt nog wel wat veranderen in de alarmeringen hoor!

[Hunter]

Maar het personeel loopt toch ook helemaal nog niet met pagers? Er gaat echt nog wel wat veranderen in de alarmeringen hoor!

Sterker nog, vanaf de eerste dag dat de meldingen over P2000 gingen liep de bemanning van de LL2 al met een pager.

Groeten, Peter.