Dat verhaal geloof ik niet zo erg. Niet dat ik twijfel aan iemand maar,....
als je er vanuit gaat van een capcode met bijbehorende tekst, kan het soms ook wel eens anders zijn. Zo hier in de zuidwesthoek al meerdere malen meegemaakt dat er ergens een melding is en er meer voertuigen gaan rijden dan dat er geallarmeerd zijn via P2000/analoog. Of een volgend alarm met de oude tekst.
Een beetje discussie kan ook nooit kwaad hoor

Wat betreft de capcodes en voertuigen, scheelt het dat in de P2000-berichten voortaan de roepnummers meegezonden worden.
Wat mij met name ook opvalt is dat capcode 1200431 niet meer wordt gebruikt. Deze is gebruikt tot eind oktober en daarbij zou het gaan om Groep 1 van Roosendaal. Sinds die dag vinden alarmeringen van zowel de HV, de HW als de twee TAS'en plaats via capcode 1200437. Daarnaast wordt voor de HV en de HW dan nog de capcode 1200434 gebruikt.