Smal log Zwitserland 14-9 t/m 17-9

[dennis lodewijks]

Ik was weer even een paar dagen in Zwitserland voornamelijk in de buurt van Meiringen en een dagje Emmen. Hierbij de log:


134.275              Swiss Radar , hier zaten voornamelijk wat test flights op van Pilatus die wat rondjes vlogen in de buurt van Meiringen.

253.025   U31     Swiss mill radar   F18 van Meiringen gingen hier kort na take off even kort op de freq alvorens naar Batman te switchen.

138.325              Swiss mill radar   Veel PC-21 Pc -7 en helicopter verkeer. Deze freq is gekoppeld aan UHF 253.025

280.050              Meiringen Tower gekoppeld aan VHF tower freq .130.150

130.150              Meiringen Tower.

138.600              Meiringen OPS .

138.275   V28     Meiringen Approach/ Talkdown / Departure. Diverse PC21 deden een talkdown approach en ook wat F18 op deze Freq. Werd ook als departure freq gebruikt / genoemd. Schijnt nog een een Departure freq  channel V24 te zijn maar die heb ik helaas niet.

296.825             Batman CRC Zaten veel F18's op.

280.475             Batman CRC .

284.725             Batman CRC Hier zaten ook Franse jets op callsign Mauri .Checkten in onder FAFxxx maar kregen gauw dit callsign toegewezen.Waarschijnlijk kwamen ze van Payerne waren hier een paar dagen.

133.475             Emmen Approach.

119.500   V12    Emmen Approach / Departure.

270.150             Emmen Tower gekoppeld aan VHF 118.050 (118.000 ) Tower freq.

140.775             Emmen ? Werd wel gebruikt maar geen idee waar voor.

Verder ook weer een hoop niet gehoord soms switchen ze naar een freq die ik dus nog niet heb ontdekt of heb en vaak gebruiken ze de Batman Freq niet steeds als standaard en wordt er van dag tot dag van andere frequenties gebruik gemaakt . In de buurt van Emmen was alles erg goed 2 way te horen erg leuk om ook de ground controller van Batman volle bak te kunnen beluisteren . Al deze freq zijn gebruikt en gehoord.

Doe er je voordeel mee en mocht iemand aanvullingen hebben dan verneem ik ze graag.

MVG,
Dennis

[Johan Beck]

Mooie log hoor.
In de tijd van SC-MAC hadden we een paar Zwitsers bij de club dus daar kwam een hoop info vandaan.
Eens kijken of ik wat aan kan vullen met info uit 2007.

138.275   Meiringen Approach/GCA (sec)
138.600   Swiss AF Ground/Ground (RUAG Emmen test)
140.775   Emmen Director

Be advised: Most of the Staffel of the Swiss AF can be found operating not only from their homebase,
but also from other bases in the country for longer periods.

[dennis lodewijks]

De SC MAC heb ik ook nog meegemaakt daar stond toen inderdaad een hoop info en logs van Zwitserland in was erg leuk om te lezen

[Airman]

Vliegt die F-18 nog met de tower frequentie op de belly tank nog , ik ben jaren terug op Meiringen geweest en boven op de berg ,waar Axe Alp word gehouden , het leukste was dat op je op Payerne gewoon op de Runway kon rijden, aan het begin en eind van de baan ,stonden slagbomen , die staan open in het weekend of als er geroteerd is .

[dennis lodewijks]

De meeste F18 vliegen met 121.500 op de belly tank. Payerne is omgeven door een hekwerk en niet een lullig hekje maar een van een meter of +/- 2 of meer meter hoog. De baan oversteken kan niet meer deze zijn afgesloten. Zelfs op de officiële spottersplek is een hoog hek geplaatst met her en der een paar gaten erin voor de fotografen . Op Meiringen is het nog wel mogelijk de baan over te steken en werken de slagbomen daar nog wel. Met de komst van de F35 zal dit ook wel gaan veranderen , ze zetten er nu steeds Militaire politie bij als ze vliegen om te zorgen dat er niet iemand stiekem onder de slagbomen door gaan  

[Airman]

Ok -Er is dus wel het een en ander verandert ,ook daar dus - Ok bedankt voor het terugkomen Grts -Rene.