Magneetvoet antenne enorm goed bereik door maan?

[Dani2001]

Beste leden,

Een paar maanden geleden had ik een kleine all-band magneetvoet antenne aangeschaft zodat ik ook mijn scanner in de auto kan gebruiken

Normaliter ontvang ik met deze antenne vanuit Alkmaar de luchtverkeersleiding niet (enkel de vliegtuigen zelf)
Maar vandaag ontving ik in de avond wel beide kanten.

Nou ben ik niet super bekend op het gebied van antennes maar ik weet dat signalen soms veel verder kunnen komen bij goede weerscondities en ook bij een bepaalde stand van de maan als ik het goed begrepen heb.

Weet iemand hoe dat kan en of dat nu ook zo is?

De antenne is van het merk Albrecht en stond dus op het dak van mijn auto

[Loneship]

Stand van de maan ken ik niet eerlijk gezegd, ik weet wel dat de maan door zendamateurs soms gebruikt kan worden als soort van reflector (moonbounce) zoals dat met meteorscatter ook kan. Als je praat over mooi weer met hoge druk: dat zijn situaties dat zgn. ducting in de troposfeer kan plaats vinden en daar kan VHF en in iets mindere mate UHF soms flink extra propagatie van krijgen voorbij de (visuele) radiohorizon. Temperatuurinversies (een warmere laag boven een koudere onderlaag) zijn dingen die dacht ik vaak helpen.
Voor deze zondag was er enige propagatie boven NL voorspeld. Ik gebruik altijd https://www.dxinfocentre.com/tropo_eur.html
Je zult zien dat de Middelandse Zee veel vaker tropical ducting heeft, maar elders in Europe dus ook Nederland komt het ook zeker voor. Inderdaad gaat het vaak samen met mooi weer maar ook weer niet standaard.

[Discriminator]

Inderdaad gaat het vaak samen met mooi weer maar ook weer niet standaard.

Mist levert ook vaak temperatuurinversies en ducting op: de aarde is koud, boven de mistlaag schijnt de zon en is de temperatuur hoger.

[Noway]

Bij mijn zoektocht naar antennes werd dit verschijnsel aan me uitgelegd. Ik begreep dat er luisteraars waren die hun richtantennes richten op gebieden waar ducting waarschijnlijk is. Had deze site een keer gebookmarked en zag de site en plaatje van LoneShip die me bekend voor kwam. De basis principe is me duidelijk, maar dit is voor mij nog net een stap te ver. https://www.on4nok.be/propagatie-tools/ Dank voor de herinnering Antennes is echt een wetenschap.

[Loneship]

Antennes probeer ik vooral te testen bij afwezigheid van extra propagatie. Ik heb al vaker te stevige (positieve) conclusies getrokken over ontvangstkwaliteit in een bepaalde situatie die achteraf toch veel te veel positief beïnvloed was door ducting :-). Zoals gezegd is mist ook vaak eentje die enorm helpt, kan ik me ook van heel vroeger herinneren dat ik in midden-Brabant 2-way Schiphol binnenkreeg op de discone, anders niet. Nadeel van mist is alleen dat een deel van luchtvaart weer aardig plat kan liggen, in de 1e plaats al het VFR gebeuren en/of militair oefenverkeer. Als dat is waar je graag naar luistert.

[Noway]

Nooit geweten, interessant en misschien een rare vraag, LoneShip, maar hou je dat in de gaten, bijv. door http://weerplaza.nl/actueel/zicht/ of zoiets?

[Discriminator]

Tip: Teletekst 707 - Weerbulletin voor de luchtvaart. Daar wordt vaak de opbouw van de atmosfeer beschreven. Voor vanavond: 'Vanaf 16:30 UTC vormt er een grondinversie. '

[Noway]

Heerlijk heren, weet nu meer over troposferische ducting en ionosferische propogatie. En passant leerde ik wat over Sporadic E. Beetje jammer dat ik in de tussentijd moet werken, want je kan je op dit forum helemaal verliezen en blijven doorlezen. Dank jullie wel.
Kreeg deze website ook voor ogen: https://www.tvcomm.co.uk/g7izu/ en de TT-pagina (tip) staat ook gebookmarked Ik kijk eigenlijk elke dag nog op TT maar dat zal de leeftijd wel zijn denk ik.

[Dani2001]

Aaa ok dan, dus als ik het goed begrijp doet een warme laag boven een koude laag ook veel voor met name VHF signalen?

Corrigeer me vooral als ik het fout heb.

Ook echt leuk om te weten dit.  

[Noway]

Troposferische ducting (Grondinversie-effect)
- Gebruikte laag: Troposfeer (0–12 km hoogte)
- Frequenties: Vooral VHF (30–300 MHz) en UHF (300 MHz–3 GHz)
- Afstanden: Tot 800 km of meer, afhankelijk van weersomstandigheden
- Voorbeelden: FM-radio, televisie-uitzendingen, maritieme en luchtvaartcommunicatie

[Discriminator]

dus als ik het goed begrijp doet een warme laag boven een koude laag ook veel voor met name VHF signalen?

Ja. Normaal is het: hoe hoger, hoe kouder. In dit geval is dat omgedraaid. Een inversie dus: een warme laag boven een koude laag. Radiosignalen op VHF (en UHF) worden dan weer teruggebogen naar de aarde, waarmee grote afstanden kunnen worden overbrugd.

[Noway]

Heb liever de uitleg van Discriminator

[Dani2001]

Ja. Normaal is het: hoe hoger, hoe kouder. In dit geval is dat omgedraaid. Een inversie dus: een warme laag boven een koude laag. Radiosignalen op VHF (en UHF) worden dan weer teruggebogen naar de aarde, waarmee grote afstanden kunnen worden overbrugd.

Heb liever de uitleg van Discriminator

Aan alle uitleg heb ik wel wat, ik ben in iedergeval een stuk wijzer geworden  

Hoop alleen binnenkort een keer een weerbericht te vinden waarin ik kan zien wanneer die weerscondities zich gaan voordoen zodat ik het ook zelf kan bepalen wanneer zoiets voorkomt.

[Noway]

Hi Dani2001, LoneShip noemde deze site https://www.dxinfocentre.com/tropo_eur.html , kijk daar maar eens rond, TT van Discriminator ook. Ook hier https://www.knmi.nl/nederland-nu/luchtvaart/weerbulletin-kleine-luchtvaart

[Dani2001]

Die ga ik ook zeer zeker volgen.

Alleen bij zo'n meteo bericht van de luchtvaart (die ik dagelijks volg, ook voor mijn fotografie) had ik het nog niet eerder gezien of ik heb het gewoon totaal gemist.
maar ik ga er zeker op letten.