Aanpassingen / doorontwikkeling p2kflex monitor

[BobHGL]

Yep, 1 en 2 km staan erbij. Ik ga checken of het goed werkt.

[Johan Beck]

Kijk eens of er nu 1 en 2km bij staan, en of dit werkt?

Staan er bij en werkt prima.

[BobHGL]

Werkt inderdaad goed. Tnx.

[Johan Beck]

De mouse-over nieuwe stijl vordert gestaag.
Diverse voertuigtypes zoals TST-NB en CO(H)-MU heb ik gelijkgetrokken.
Ook voertuigen met diverse rollen zoals bij de Gezamenlijke Brandweer Rotterdam zijn voorzien van meer info.
Met speciale dank aan een niet nader te noemen persoon  

Ook speciale dank aan andere niet nader te noemen personen uit Drenthe, Groningen, NHN, Utrecht, Gelderland, Haaglanen, Hollands Midden, Brabant en Zeeland.

[Hunter]

Wat mij al langere tijd opviel, temeer omdat ik daar zelf regelmatig rondrijd, veel doorgaande wegen in de Rotterdamse Haven (Botlek, Europoort, Maasvlakte) zijn voorzien van hectometrering. Deze wegen zijn van het Rotterdamse Havenbedrijf, ofwel the Port of Rotterdam. Daarom is deze info niet terug te vinden bij de gangbare datasets.

Uiteindelijk toch gevonden en vandaag toegevoegd. In de praktijk gaat deze hectometrering niet heel vaak over P2000, desondanks toch leuk dat deze in voorkomende gevallen wel herkend zal worden

1e is een feit. Het is er maar 1, maar alle beetjes helpen

https://monitor.p2kflex.nl/index.php?regio=PortOfRotterdam

[Hunter]

Weer een paar mooie aanpassingen, al zeg ik het zelf;

Spoormeldingen > Spoorkaart
Bij meldingen op spoorwegen wordt de locatie niet naar Google Maps maar naar de spoorkaart gelinkt; https://spoorkaart.mwnn.nl

Watermeldingen > Waterkaart
Bij meldingen op wateren (rivieren en bij boeien) wordt de locatie niet naar Google Maps maar naar de waterkaart gelinkt; https://waterkaart.net

Snelwegmeldingen > Wegstatus
Bij meldingen op snelwegen wordt de locatie niet naar Google Maps maar naar Wegstatus.nl gelinkt; https://wegstatus.nl/dashboardnl

Bij de Telegram BOT is de plattegrond ongewijzigd en de klikbare link eveneens. Er staat dan een extra regel bij de capcodes om de betreffende link te kunnen bekijken.

[jmevius]

Weer een paar mooie aanpassingen, al zeg ik het zelf;

Spoormeldingen > Spoorkaart
Bij meldingen op spoorwegen wordt de locatie niet naar Google Maps maar naar de spoorkaart gelinkt; https://spoorkaart.mwnn.nl

Watermeldingen > Waterkaart
Bij meldingen op wateren (rivieren en bij boeien) wordt de locatie niet naar Google Maps maar naar de waterkaart gelinkt; https://waterkaart.net

Snelwegmeldingen > Wegstatus
Bij meldingen op snelwegen wordt de locatie niet naar Google Maps maar naar Wegstatus.nl gelinkt; https://wegstatus.nl/dashboardnl

Bij de Telegram BOT is de plattegrond ongewijzigd en de klikbare link eveneens. Er staat dan een extra regel bij de capcodes om de betreffende link te kunnen bekijken.

Volgens mij werkt dit nog niet helemaal lekker, er wordt nu namelijk helemaal niet meer doorgelinkt?

Persoonlijk vond ik de Google Maps optie handiger, dat ging de laatste tijd steeds beter met de juiste locoatie.

[Hunter]

Volgens mij werkt dit nog niet helemaal lekker, er wordt nu namelijk helemaal niet meer doorgelinkt?

Er wordt helemaal niet meer doorgelinkt? Ik heb echt voorbeelden nodig, anders weet ik niet wat je bedoelt.

[Hunter]

Waar we achter de schermen lange tijd ons best doen een goede, betrouwbare P2000 site in de lucht te houden (en stiekem een beetje de beste proberen te zijn) werden wij helaas reeds sinds het overlijden van Frank geplaagd door een ontvangstapplicatie die niet altijd even betrouwbaar bleek. Deze zorgde onder andere voor verminking van de tekst van grote groepsoproepen, wat we enige tijd terug met een work-around hebben weten op te lossen. Soms keerden 1, 2 of een handvol berichten regelmatig terug. Soms tot tientallen kerek. De applicatie stopte soms plotseling of sloot zichzelf af. Voor veel dingen hebben we workaround kunnen bedenken, maar niet voor de hoofdpijn die het steeds met zich meebracht.

Na lange tijd hebben we eindelijk een programmeur gevonden die in het verleden ook zijn steentje heeft bijgedragen aan PDW en daarmee over een goede dosis basiskennis beschikt. De betreffende applicatie is de afgelopen weken herschreven en uitvoerig getest en inmiddels betrouwbaar genoeg geacht om 'live' te kunnen gaan. Omdat deze applicatie een deel van de intelligentie heeft overgenomen (lang, technisch verhaal) is er minder vertraging bij het schrijven naar de database. Deze tijdswinst varieert (afhankelijk van de omstandigheden) tussen de 1 en 5 seconde. Of dit daadwerkelijk merkbaar is maakt niet eens uit, als het maar stabieler blijkt

[Bernt]

Hartelijk dank voor de tijd en moeite die jullie blijven investeren in P2Kflex! Het blijft mijn favoriete monitor!

[Johan Beck]

Het is alweer even 7 maanden stil maar dat betekent niet dat we stil zitten.
Dagelijks wordt er achter de schermen gewerkt om de monitor draaiende en actueel te houden.
Onlangs zijn codes en labels bijgewerkt van Noord- en Oost- Gelderland, IJsselland en Twente.
Vanmorgen nog zijn Bergen op Zoom, Breda, Roosendaal en Tilburg nog bijgewerkt.

Ook diverse nieuwe en onbekende locaties zijn toegevoegd.
En dan betreft het niet alleen straatnamen maar ook gevoelige/interessante objecten.
En omdat Google Maps niet altijd even betrouwbaar is worden ook de nodige coördinaten dagelijks aangepast.

Buiten dit forum om krijgen we ook zeer regelmatig hulp uit diverse bronnen.
Heel hartelijk dank hiervoor.
Maar ook voor de leden hier, als jullie iets zien wat gecorrigeerd kan worden, laat het weten en we gaan er mee aan de slag.

Zo en nu heb ik trek in een zak M&M's  

[BobHGL]

Maar ook voor de leden hier, als jullie iets zijn wat gecorrigeerd kan worden, laat het weten en we gaan er mee aan de slag.

Ik ben wel iets dat af en toe gecorrigeerd kan worden.

[Johan Beck]

Ha haaa, taalfoutje gecorrigeerd  

[Hennie]

Ik waardeer jullie tomeloze inzet om het systeem draaiende houden enorm maar nu ga ik even advocaat van de duivel spelen: Is het nog wel de moeite waard om het bij te houden nu dat nieuwe piepersysteem er straks door komt?
Met alleen nog meldingen als bv "A1 Rotterdam" en "P1 Tilburg" wordt het er niet gezelliger op.

[Johan Beck]

Voorlopig staat dat nog in de ijskast, dus geen zorgen.