164.4700 Gasopslag Langelo?

[Francina (RIP)]

Vandaag ving ik tijdens een rit van Norg naar Groningen de volgende frequentie:
164.4700 DCS 114. Er werd gemengd Engels en Nederlands gesproken, zoals "I'm on the pipeline now", "Schakel de installatie nu uit en daarna weer in", "Ben je klaar voor de volgende klus?"...

Naarmate ik van Norg dichter bij Langelo kwam werd het signaal duidelijker en naarmate ik meer richting de stad reed kwam er weer meer ruis in het signaal. .

Bij Peize in de buurt: 152.1125 TQ 82.5 heel kort verkeer. Ik kon niet horen wie het waren en waar het over ging. Kwam wel knalhard binnen.

En bij Norg - Langelo - Peize in de buurt zit iets op 466.05625 TQ 250.3 iets wat lijkt op een lokaal (transport)bedrijfje ofzo. Het ging in ieder geval over ritjes. Ik ontving ze vrij lang tot vlak bij Peizermade.

Verder leuk geluisterd naar interessant luchtverkeer op 139.3250, 141.6750 en 140.5750. Allemaal van Vliegbasis Leeuwarden en allemaal zeer duidelijk te horen. Het klonk als een oefening waarbij werd geschoten op objecten. Ook hoorde ik op 141.6750 een vraag over "one one two emergency services" (?)

Onnodig te zeggen dat Eelde ATIS, Tower, Approach enz. glashelder binnenkwamen

[elsinga]

164.47000   NFM     Landelijk    TGN Simplex (portofoon)

Kan dus van alles zijn geweest.

[Francina (RIP)]

Vandaar het ?  Misschien dat iemand hier op het forum het wist...

In het Stadspark kreeg ik overigens veel storing op de VHF! Sterke datasignalen die echt over de MURS frequenties en enkele frequenties in de 168 MHz knalden. Ik verdenk dat bedrijf in dat hele grote gebouw Of is mijn scanner nou zo weinig selectief...? Maar goed, dit valt onder Grunn  

[elsinga]

Ik kan je verzekeren dat die storing neit bij Gasunie vandaan komt. Die gebruiken 5 portokanalen in de 170MHz met max 1 Watt (ik spreek uit ervaring, heb er dik 2 jaar rondgelopen daar).

[Francina (RIP)]

Ik had al gehoopt op een reactie De storing begon ongeveer bij het Piccardhof en eindigde bij de spoorwegovergang Paterswoldseweg. Met name op de frequentie van Taxi V.T.G. en MURS kanaal 2 kwamen hele sterke datasignalen binnen (die na 2 seconden werden afgebroken omdat ik de scanner op data skip heb staan). In het Stadspark had ik op meer kanalen storing. Ergens daar in die buurt moet dus iets staan wat flink stoort op zowel de scanner en op de portofoon...

[bolb99]

Waarschijlijk de PAMR zender op de communicatie toren van KPN aan de Peizerweg.

[Simonn]

Waarschijlijk de PAMR zender op de communicatie toren van KPN aan de Peizerweg.

Dan zou ik eigenlijk eerder 1 van de semafoonnetten de schuld geven, aangezien ik me geen PAMR-netten in de buurt van de 170MHz kan herinneren, en daar wel 3 flinke semafoonnetten zitten (P2000, Net3 en ERMES).

[bolb99]

Ook die staan daar: 172.4500 en 169,7500 Mhz

[Francina (RIP)]

Ze staan allebei locked out. Ik heb er toch niks aan zolang ik het niet kan decoderen

Zowel de scanner als de porto "sloegen vast" op verschillende VHF frequenties toen ik ter hoogte van de Drafbaan reed. En kwam er dus een sterk datasignaal door.

[elsinga]

Kan zowel intermodulatie zijn (waarbij twee sterke frequenties, f1 en f2,  in de buurt zich "mengen" tot f1+f2 en f1-f2) als spiegelontvangst (waarbij je op f + of - 10.7Mhz ontvangt). Beide zijn n ormaal voor breedbandontvangers trouwens.

[Discriminator]

intermodulatie zijn (waarbij twee sterke frequenties, f1 en f2,  in de buurt zich "mengen" tot f1+f2 en f1-f2)

Even muggenziften  . Dan kom je met de semafoonfrequenties in de kortegolfband uit. De meest voorkomende intermodulatie is 3e orde: 2 maal  f1 - f2 of 2 maal f2 - f1.

spiegelontvangst (waarbij je op f + of - 10.7Mhz ontvangt).

f plus of min 2 maal de middenfrequentie. Bij een MF van 10.7 MHz is dat  dus 21.4 MHz hoger of lager. http://nl.wikipedia.org/wiki/Spiegelfrequentie

[elsinga]

U zift goede muggen! I stand corrected!

Ik zift ook even mee: 2xMF is alleen bij een superheterodyne ontvanger (maar dat zijn volgens mij alle scanner wel zo ongeveer).