LoJack Benelux, frequentie?

[elsinga]

Hallo,

in Staat van de Ether 2011 van AT staat o.a. iets te lezen ovcer LoJack, waarmee gestolen auto's opgespoord kunnen worden. Volgens de internets zou LoJack 173.075 gebruiken, maar alle artikelen gaan over de US. Gebruikt LoJack in Europa ook deze frequentie? Ik kon zo snel even geen besluit van EZ voor gebruik van een frequentie door LoJack vinden (maar wellicht heb ik niet op de juiste plek gezocht...  ).

[Leen Ansems]

Er is een frequentie vrijgemaakt in ons land en dezelfde in heel veel omringende landen. Niet de genoemde en contractueel mag ik helaas je daar geen verdere mededeling van doen. Scannertechnisch niet interessant.

[Discriminator]

Er is een frequentie vrijgemaakt in ons land en dezelfde in heel veel omringende landen. Niet de genoemde en contractueel mag ik helaas je daar geen verdere mededeling van doen. Scannertechnisch niet interessant.

Zo vertrouwelijk is dat niet. Een indicatie kun je vinden in het door Elsinga aangehaalde document.

[elsinga]

Krekt, het is 173.0xxx (tussen 173.0 en 173.1 volgens het document). En laat 173.075 daar nu ook tussen vallen... Alleen is dat niet volgens het raster, dat zou 173.010/173.030/173./050/173.070.173.090 zijn. De eerste drie zijn TGN duplex frequenties, dus die vallen af. 173.070 wordt in het Gelredome gebruikt. Blijft dus 173.090 over.

Tenzij ze niet in het raster passen. Zou logisch zijn, voor een europese frequentie (niet elk land gebruikt hetzelfde raster).

Dus, als iemand nog een officieel bekendmakingsdocument ergens vandaan kan toveren, graag!

Oh, en niet nuttig om naar te luisteren... Da's wel een beetje waar. Maar als er op de frequentie om de seconde een chirp voorbij komt, dan zit er kennelijk een gestolen voertuig dichtbij.

[elsinga]

Overigens zijn er nog 3 frequenties die gebruikt worden voor opsporing van goederen:
164.17500   NFM    Europa   ABS VHF Solutions, lokalisatie van mobiele personen of goederen
169.17875   NFM    Europa   Mermaid Telecoms Limited, Cardiff UK, lokalisatie van mobiele personen of goederen
169.61875   NFM    Europa   Mermaid Telecoms Limited, Cardiff UK, lokalisatie van mobiele personen of goederen

Alle drie afkomstig uit de besluitendatabase, dus absoluut zeker. Zou LoJack 1 van deze drie gebruiken?

[marlo]

hier staat nog wat extra uitgebreide info plus de juiste frequentie http://nl.ixarticle.com/articles/1112069/

[Asterix900]

Wordt zo een "klassiek" radiosignaal de dag vandaag nog veel gebruikt? Lijkt mij tamelijk achterhaald in vergelijking met GPS en GPRS.

[Sigint]

Het probleem met GPS is dat hij wel een beetje 'zicht' moet hebben
om een fix te maken.
Nog steeds wordt daarom een combi gebrukt van GPS met een low-power transmitter.
In een parkeergarage/kelderbox doet die GPS het niet meer dus ga je uit van de laatste fix.
Vervolgens peil je het signaal van de puls-zender.
Bye.
Sigint

[exLid057]

164.17500   NFM    Europa   ABS VHF Solutions, lokalisatie van mobiele personen of goederen

 Kan de genoemde freq ook 164.170 zijn ?? Ik hoor namelijk om de ze veel sec (min) een data riedel zeg maar

[Asterix900]

Het probleem met GPS is dat hij wel een beetje 'zicht' moet hebben
om een fix te maken.
Nog steeds wordt daarom een combi gebrukt van GPS met een low-power transmitter.
In een parkeergarage/kelderbox doet die GPS het niet meer dus ga je uit van de laatste fix.
Vervolgens peil je het signaal van de puls-zender.

In een garagebox ga je met zo een zender toch ook moeilijk contact kunnen maken met de buitenwereld? Je hebt toch ook een enorm netwerk aan ontvangers nodig om precies te kunnen peilen? Of kan je die firma ook inschakelen om met 3 wagens te beginnen 'driehoeken' en zo 'mobiel' te komen peilen? Ik zou wel eens weten waar die in de Benelux allemaal zend-ontvangers hebben staan.

[Pepijn [Niet meer actief]]

Het probleem met GPS is dat hij wel een beetje 'zicht' moet hebben
om een fix te maken.
Nog steeds wordt daarom een combi gebrukt van GPS met een low-power transmitter.
In een parkeergarage/kelderbox doet die GPS het niet meer dus ga je uit van de laatste fix.
Vervolgens peil je het signaal van de puls-zender.

In een garagebox ga je met zo een zender toch ook moeilijk contact kunnen maken met de buitenwereld? Je hebt toch ook een enorm netwerk aan ontvangers nodig om precies te kunnen peilen? Of kan je die firma ook inschakelen om met 3 wagens te beginnen 'driehoeken' en zo 'mobiel' te komen peilen? Ik zou wel eens weten waar die in de Benelux allemaal zend-ontvangers hebben staan.

Zoals Sigint zegt, ze rijden naar de laatst actieve positie GPS positie en gaan vanaf daar opzoek naar het VHF signaal. Combinatie van beide dus.

[denven]

164.17500   NFM    Europa   ABS VHF Solutions, lokalisatie van mobiele personen of goederen

 Kan de genoemde freq ook 164.170 zijn ?? Ik hoor namelijk om de ze veel sec (min) een data riedel zeg maar

Een late reactie van mijn kant, maar ik hoorde het vandaag ook om zo veel seconden .. inderdaad een data riedel..
Maar volgens mij niet uit te lezen via PDW, zou ik eens later moeten testen.

Zijn er overigens nog frequenties voor opsporing?
Want ik reed laatst in Groningen in de stad zelf, toen opeens wat gekraak op de LoJack Opsporing frequentie voorbij kwam.

[elsinga]

Die datariedel is volgens mij van het netwerk zelf, niet van de auto's. Dan zou het een continue riedel moeten worden.

[denven]

Die datariedel is volgens mij van het netwerk zelf, niet van de auto's. Dan zou het een continue riedel moeten worden.

Oke, denk je dat het nog in gebruik zou zijn?
Lijkt mij opzich dat ze in deze tijden wel betere technieken hebben.. Maar wie zal het zeggen!

[Hunter]

Maar volgens mij niet uit te lezen via PDW, zou ik eens later moeten testen.

Dat zal zeker niet gaan lukken, dit zal een eigen protcol zijn wat door PDW niet herkend wordt.