Noodfrequenties burgerluchtvaart --> spraak op 121.5000 Mhz

[gjvdp]

Dag iedereen,

Ik heb een Uniden UBC92XLT handscanner en heb daarin de volgende frequenties van de burgerluchtvaart staan:
Internationale noodfreq.   119.6000
Noodkanaal luchtvaart   121.5000
Internat. reddingsfreq.   123.1000
SAR kanaal luchtvaart   131.4500

Op de 121.500 heb ik echter regelmatig gewoon vliegtuigen te horen, terwijl dit alleen de noodfrequentie is. Klopt dit? Als het goed is past de scanner automatisch aan dat het de AM band moet zijn. Iemand ideeën?

Groeten,

Gert-Jan

[Leen Ansems]

Op de 121.5 MHz moet elk vliegveld en vliegtuig verplicht uitluisteren. Het kan zijn dat er overleg plaats vindt over een te gebruiken werkfrequentie  bij een bepaald veld of actie.  Dat doe je dan uiteraard verder met gebruik van een 2de zendinstallatie. Onderling kletsen op 121.5 MHz zal bestraft worden.

[gjvdp]

Dus een soort van VHF 16 in de scheepvaart: eventjes kort aanroepen = dikke prima, maar verder een werkkanaal dus.

[Johan Beck]

Dag iedereen,

Ik heb een Uniden UBC92XLT handscanner en heb daarin de volgende frequenties van de burgerluchtvaart staan:
Internationale noodfreq.   119.6000
Noodkanaal luchtvaart   121.5000
Internat. reddingsfreq.   123.1000
SAR kanaal luchtvaart   131.4500

119.600 en 131.450 kan je weglaten.

[gjvdp]

Want die worden niet gebruikt in Nederland? Ik weet dat die tweede nog wel eens gebruikt wordt bij zoekacties op het IJsselmeer (komt niet vaak voor maar toch...).

[MR]

Op de 121.500 heb ik echter regelmatig gewoon vliegtuigen te horen, terwijl dit alleen de noodfrequentie is. Klopt dit?

Ik hoor op 121.5000 ook wel eens vliegtuigen communiceren met luchtverkeersleiders.