overzicht frequenties sluizen forten en bruggen e.d.

[JeroenvSchaik]

Kan iemand mij een dergelijk overzicht leveren voor mijn omgeving (steenwijk, Meppel, Zwolle e.d.)

in het verleden had ik dit topic:
viewtopic.php?f=26&t=9180
waar een link in stond naar een pdf file met een overzicht, maar die is jammer genoeg weg.

Verder zou ik ook wel wat reddingsfrequenties willen.

[elsinga]

Alsjeblieft!

Code: [Selecteer]

156.60000 NFM Urk Marifoon kanaal 12, havendienst Urk
161.50000 NFM Heerenveen Marifoon kanaal 18, Rottumerbrug, Jousterbrug, brug Nieuweschoot 156.90000
161.50000 NFM Kampen Marifoon kanaal 18, Geldersche IJssel: Stadsbrug 156.90000
161.50000 NFM Kampen Marifoon kanaal 18, Ijsselbrug 156.90000
161.50000 NFM Ketelbrug Marifoon kanaal 18, Ketelbrug/Ketelsluis/Ketelhaven 156.90000
161.50000 NFM Zwolle Marifoon kanaal 18, Geldersche IJssel: IJsselspoorbrug 156.90000
161.60000 NFM Zwolle Marifoon kanaal 20, Almelose Kanaal: Schoenkuipenbrug, Hanekampbrug, Kievitsbrug 157.00000
161.60000 NFM Zwolle Marifoon kanaal 20, Thorbeckegracht: Vischpoortenbrug, Pelserbrugje, Diezerpoortenbrug 157.00000
161.60000 NFM Zwolle Marifoon kanaal 20, Willemsvaart: Katerveersluis /bruggen 157.00000
161.60000 NFM Zwolle Marifoon kanaal 20, Zwarte Water: bruggen 157.00000
161.70000 NFM Kampen Marifoon kanaal 22, Roggebotsluis 157.10000
161.70000 NFM Meppel Marifoon kanaal 22, Eshuisbrug , Galgenkampsbrug, Kaapbruggen, sluis Meppelerdiep 157.10000
161.70000 NFM Meppel Marifoon kanaal 22, Havenmeester Meppel 157.10000
161.70000 NFM Urk Marifoon kanaal 22, De Witbrug en Urkersluis Urkervaart 157.10000
161.70000 NFM Zwolle Marifoon kanaal 22, Zwolle-IJssel-kanaal: Spooldersluis/bruggen 157.10000
161.82500 NFM Kampen Marifoon knaaal 84, Geldersche IJssel: Eilandbrug 157.22500
165.01000 NFM Emmeloord KNBRD kanaal 2/rood, brigade Emmeloord, brigade nummer 21-00..49
165.17000 NFM Zwolle KNBRD kanaal 3/geel, brigade Zwolle, brigade nummer 89-00..49
Dit zijn de regio's Steenwijk, Emmeloord, Zwolle, Hoogeveen en Heerenveen.

[JeroenvSchaik]

super!!
Nog even 1 vraagje.
Marifoon kanalen hebben schip en wal toch?
Is het raadzaam ze er beide in te zetten?

[elsinga]

Klopt, volgens mij zijn het geen repeaters. Dan zou je ze dus beide moeten programmeren en handmatig schakelen (helaas).

[JeroenvSchaik]

ja ok. dan doe ik dat.
super hoor!

ze staan in mn ontvanger. bedankt!

[Johan Beck]

18, 20 en 22 zijn duplexkanalen. Echter er wordt daar met zeer laag vermogen gewerkt op de walfrequentie zodat die vaak niet is te ontvangen. Je kan dan wel de scheepsfrequentie er in zetten maar dan hoor je weer geen wal. Hoor je de wal wel dan is het niet noodzaelijk om ook nog ens de scheepsfrequentie er in te zitten.

[Harold]

Kijk ook eens op:
http://www.noordersoft.nl/indexnl.html
Onder Marifoonkanalen

Johan heeft gelijk, het vermogen van het wal station is vaak erg laag (en gericht op het kanaal), maar vaak ook in relais geschakeld zodat je op het wal kanaal ook het schip hoort.

[Leen Ansems]

Kijk ook eens op:
http://www.noordersoft.nl/indexnl.html
Onder Marifoonkanalen

Johan heeft gelijk, het vermogen van het wal station is vaak erg laag (en gericht op het kanaal), maar vaak ook in relais geschakeld zodat je op het wal kanaal ook het schip hoort.

De relaismode mag alleen werken als de brug/sluisbediener antwoord heeft gegeven en start bij het loslaten van zijn zendknop. Daarna mag de mode maximaal 30 seconden doorgaan en worden zender en ontvanger weer ontkoppeld. Schepen kunnen kanaal 18, 20 en 22 dus nooit voor onderling radioverkeer gebruiken.

[Johan Beck]

Ik zou zeggen Leen, kom eens in IJmuiden op 22 luisteren, daar gaat het toch echt anders dan dat jij beschrijft. Het relais staat altijd aan, hiervoor is geen tussenkomst van de sluiswachter nodig.

[Leen Ansems]

Ik zou zeggen Leen, kom eens in IJmuiden op 22 luisteren, daar gaat het toch echt anders dan dat jij beschrijft. Het relais staat altijd aan, hiervoor is geen tussenkomst van de sluiswachter nodig.

Alleen verkeersposten mogen een relaisfunctie altijd aan hebben omdat elk bericht de veiligheid dient. Bij bruggen en sluizen mag dat absoluut niet. Zo zijn de voorschriften.

[Johan Beck]

Alleen verkeersposten mogen een relaisfunctie altijd aan hebben omdat elk bericht de veiligheid dient. Bij bruggen en sluizen mag dat absoluut niet. Zo zijn de voorschriften.

Ook weer duidelijk.