Convoi Exceptionnel

[Marcel-Almere]

Vandaag in Almere het bekende gele VW busje bij de begeleiding van een hijskraan van Mammoet.
Gebruikte frequentie was 455.9300 TQ 141.3
Er stond helaas geen firmanaam op het busje.

[Daaf]

Vandaag in Almere het bekende gele VW busje bij de begeleiding van een hijskraan van Mammoet.
Gebruikte frequentie was 455.9300 TQ 141.3
Er stond helaas geen firmanaam op het busje.

Dan hebben we denk ik ook nagenoeg niets aan de frequentie, als we erg geen firmanaam aan kunnen koppelen.

[Mars/M [Niet meer actief]]

Daaf schreef:
Dan hebben we denk ik ook nagenoeg niets aan de frequentie, als we erg geen firmanaam aan kunnen koppelen.

Ben ik het niet mee eens. Eerder is hier op het forum gezegd dat begeleiding van bijzonder transport vaak op 27mc zit. Nu blijkt dus dat er ook een bedrijf gebruikt maakt van porto's in de uhf.
Vind ik zeker wel nuttig om te weten ivm het zoeken als ik hier een keer zoiets zie.

vr.gr.
Mars

[Vrolijke Fietser]

Vanochtend zag ik twee van die gele busjes die een transport van 2 chalets op diepladers moesten gaan begeleiden.
Naar aanleiding van eerdere postings eens op de antenne's gelet op de busjes.
Bovenop stonden dezelfde antenne's die je ook veel op Poolse koeriersbusjes ziet n.l. K70's

Boudewijn

[Daaf]

Daaf schreef:
Dan hebben we denk ik ook nagenoeg niets aan de frequentie, als we erg geen firmanaam aan kunnen koppelen.

Ben ik het niet mee eens. Eerder is hier op het forum gezegd dat begeleiding van bijzonder transport vaak op 27mc zit. Nu blijkt dus dat er ook een bedrijf gebruikt maakt van porto's in de uhf.
Vind ik zeker wel nuttig om te weten ivm het zoeken als ik hier een keer zoiets zie.

UHF, 455.7500 t/m 456.4700, zal bij mij een van de eerste ranges zijn wat afzoek als ik zo'n convoi exceptionnel zie rijden. Het enige wat er nu extra bekend is, voor jullie dan he, is dat deze begeleidingen ook op UHF kunnen zitten.

[Ron-Zwaag]

Ik ben ze ook wel eens tegen gekomen op 152.1125 en 152.0625. Maar ook op pmr en 27 mhz.

[Daaf]

Ik ben ze ook wel eens tegen gekomen op 152.1125 en 152.0625. Maar ook op pmr en 27 mhz.

Klopt. LPD heb ik ze ook op gehoord.

[Ron-Zwaag]

Volgens mij ligt het aan de begeleidingsbedrijven hoeveel geld ze er aan kwijt willen. De ene vind pmr/lpd of 27 mhz voldoende en de andere wil liever porto's en mobi's in vhf/uhf gebruiken.

Het voordeel van de eerste mogenlijkheid is dat als je in het buitenland werkt je met dat spul geen toestanden met de lokale overheid en/of gebruikers zal hebben.
En met een vhf/uhf ook nog eens kans maakt dat je op een lokale gebruiker stuit.

[Daaf]

Volgens mij ligt het aan de begeleidingsbedrijven hoeveel geld ze er aan kwijt willen. De ene vind pmr/lpd of 27 mhz voldoende en de andere wil liever porto's en mobi's in vhf/uhf gebruiken.

De reden voor 27mc moge duidelijk zijn lijkt mij. Nagenoeg elke grote truck heeft een 27mc set in z'n cabine hangen.

[Henk Voortwijs]

En maken ze dan van een vaste frequentie in de 27 MHz gebruik?