Het luchtruim van Amsterdam ACC is verdeeld in 5 sectoren, waarbij sector oost 2 frequenties heeft (outbound en inbound), sector 3 heeft 2 frequenties (outbound en inbound).
Op de frequentiepanelen kan de verkeersleider de frequenties kiezen van de sector waar hij op werkt.
Op rustige momente zal een sector 1 met 2 gecombineerd zijn, wat betekent dat de verkeersleider dan 4 frequenties actief heeft; sector 1, sector 2 outbound, sector 2 inbound en ARTIP. Luister je dan alleen naar sector 1 hoor je toch ook het verkeer in sector 2. Dit komt ook door de heruitzending via ons frequentiepaneel, een toestel wat terugzendt op de frequentie van sector 2 inbound, wordt direct ook her-uitgezonden op de andere frequenties die de verkeersleider heeft geselecteerd.
Het kan dus heel goed dat de EVA075 uitzond op de Sector 2 inbound frequentie, wat direct her-uitgezonden is geworden op de Sector 2 outbound frequentie
Op drukke momenten wordt er "afgesplitst", sector 1 en 2 gaan uit elkaar, waarbij sector 2 dan nog altijd de outbound, inbound en ARTIP frequentie heeft. In overleg kan de Sector 1 verkeersleider de ARTIP frequentie pakken, als de oostelijke inbounds een stuk noorderlijker dan NORKU binnenkomen bijvoorbeeld.
Zo ook voor sector 3, daar heeft de verkeersleider drie frequenties actief op zijn paneel als hij zowel inbounds als outbounds doet.
Wordt het drukker zal er een aparte inbound controller komen, die dan de inbound frequentie en ook de RIVER frequentie zal selecteren.
In de late avond en nacht worden alle sectoren door één verkeersleider gedaan, die dan uitzendt op de frequenties van sector 1, 2, 3, 4 en 5 én de stackfrequenties , en elk toestel wat hem antwoord op de frequentie van de sector waarin hij zit is toch óók te horen op alle andere frequenties, door die heruitzending.
Dit geldt evenzo voor de Toren, Approach en het Flight Information Center.
