Luchtballon

[Hutch]

Dat ga ik zeker eens op mijn gemakje door lezen.
Ik heb zelf verder nooit geweten dat het is toegestaan om in de vliegwereld op pmrs te cominuceren.
Want ik had dus altijd mijn gedachten gehad dat het via een toren moest gaan.
Maar weer wat geleerd en na dat stukje ben ik denk ik goed op de hoogte Thnx  :!:

[keepernagel]

Hi Keepernagel, weet jij ook wie de 146.1750 gebruikt?

Verschillende (oudere) bronnen spreken van deze frequentie als een kanaal voor luchtballonnen boven Belgisch grondgebied. Ik heb het nergens aangetroffen in recente offici ële documenten. Vermoedelijk een beetje zoals die officieuze frequenties bij paramotoren. Die gebruiken ook vanalles zoals PMR 446 en frequenties in de 2m-band.

Hoi..Asterix 900 het enige dat ik weet dat ze hier 146.1750mhz gebruiken toch hier in de streek van Oost-vlaanderen en inderdaad ook de pmr frequenties gebruiken grts Wim

[TTT242]

Pmr ook moetten zei zich niet aanmelden zoals vliegtuigen bij een tower of zo ?

Zolang als die luchtbalon in ONgecontroleerd gebied vliegt moet ie geen contact opnemen met tower. Hij kan zich melden bij Brussels info op 126.9. Als de balon een gecontroleerd gebied nadert dan moet ie contact opnemen met de approach of tower van dat vliegveld of de bevoegde instantie van het gecontroleerd gebied. Daarom proberen balonnen altijd, afhankelijk van de wind een route te plannen door zoveel mogelijk ongecontroleerd luchtruim zodat ze niet te snel in het gecontroleerde luchtruim rond de luchthavens komen. Een balon kan toestemming vragen om door gecontroleerd luchtruim te vliegen maar de aanvliegroute van Zaventem passeren, daar zal ie geen toestemming voor krijgen.

[Hutch]

Danku weer wat geleerd zie ik wel .

[tinuske]

Pmr ook moetten zei zich niet aanmelden zoals vliegtuigen bij een tower of zo ?

Zolang als die luchtbalon in ONgecontroleerd gebied vliegt moet ie geen contact opnemen met tower. Hij kan zich melden bij Brussels info op 126.9. Als de balon een gecontroleerd gebied nadert dan moet ie contact opnemen met de approach of tower van dat vliegveld of de bevoegde instantie van het gecontroleerd gebied. Daarom proberen balonnen altijd, afhankelijk van de wind een route te plannen door zoveel mogelijk ongecontroleerd luchtruim zodat ze niet te snel in het gecontroleerde luchtruim rond de luchthavens komen. Een balon kan toestemming vragen om door gecontroleerd luchtruim te vliegen maar de aanvliegroute van Zaventem passeren, daar zal ie geen toestemming voor krijgen.

Als een ballon al in de lucht is terwijl hij een ctr nadert wordt hij gewoon gezien als vliegverkeer, wel gebeurt het vaak dat er van de toren gevraagd wordt om een bepaalde hoogte aan te houden zodat de landende en opstijgende vliegtuigen er zo weinig mogelijk hinder van ondervinden.
Ook kan  het gebeuren dat een ballon gevraagd wordt om asap te landen omdat het "gewone" vliegverkeer er anders hinder of gevaar van ondervind

Grt Tinuske

[Hutch]

Dat klopt dat heb ik wel eens gehoord en dan landen ze meestal bij mij in de buurt op een groot weiland.
Ivm om dat ik denk ik niet ver van het vliegveld van eindhoven zit.
Ik hoor regelmatig ook dat ze commentaar krygen dat ze te hoog of zo zitten.