Frequentielijst Amsterdam Airport Schiphol

[Johan Beck]

David,
Ik zat net de lijst op p. 1 nog eens te bekijken en ik mis de UHF frequenties van de de-icing.
Is deze afdeling ook al over op TETRA?

Ik denk dat er met de upgrade naar de nieuwe versie van het forum wat fout is gegaan.
Je bedoelt dit gedeelte Mark?
121.3000 KLM De-icing regie, roepnaam Snowdesk
121.6000 KLM De-icing 3e Remote frequentie
122.9500 KLM De-icing General Aviation (K-apron)
130.0250 KLM De-icing 2e Remote frequentie
130.6500 KLM De-icing 1e Remote frequentie  
131.7000 KLM De-icing 4e Remote frequentie
  
451.1625 KLM De-icing 1e Remote (controleurs en trumps)  
451.2125 KLM De-icing 2e Remote (controleurs en trumps)
451.2500 KLM De-icing “Snowdesk Gate”  
461.1625 KLM De-icing 3e Remote (controleurs en trumps)  
461.2125 KLM De-icing 4e Remote (controleurs en trumps)  
461.2500 KLM De-icing “Snowdesk”

[Mark Schutte]

Ja, die bedoelde ik i.d.d.
Wel vreemd dat dat er zomaar tussenuit kan vallen :?

[Daaf]

David,
Ik zat net de lijst op p. 1 nog eens te bekijken en ik mis de UHF frequenties van de de-icing.

Inderdaad Mark. En ik kon gisteren ook niet op het oude gedeelte van het Scannerforum komen om alles even te knippen en te plakken.

[Johan Beck]

David,
Ik zat net de lijst op p. 1 nog eens te bekijken en ik mis de UHF frequenties van de de-icing.

Inderdaad Mark. En ik kon gisteren ook niet op het oude gedeelte van het Scannerforum komen om alles even te knippen en te plakken.

Ik heb het maar weer even geroggeld.

[Daaf]

David,
Ik zat net de lijst op p. 1 nog eens te bekijken en ik mis de UHF frequenties van de de-icing.

Inderdaad Mark. En ik kon gisteren ook niet op het oude gedeelte van het Scannerforum komen om alles even te knippen en te plakken.

Ik heb het maar weer even geroggeld.

Bedankt Jonah. Ik kok gitseren niet op het oude scannerformu komep.  

[Daaf]

We hebben weer wat te doen; Gisteren tijdens de dienst gezien dat de KLM Aircraft Towing Department (vliegtuigtrekkers), buiten Tetra, gebruiken maken van analoge UHF portofoontjes van Kenwood.

[Johan Beck]

We hebben weer wat te doen; Gisteren tijdens de dienst gezien dat de KLM Aircraft Towing Department (vliegtuigtrekkers), buiten Tetra, gebruiken maken van analoge UHF portofoontjes van Kenwood.

Hmmm, dat zal toch geen Entropia wezen?

[Daaf]

We hebben weer wat te doen; Gisteren tijdens de dienst gezien dat de KLM Aircraft Towing Department (vliegtuigtrekkers), buiten Tetra, gebruiken maken van analoge UHF portofoontjes van Kenwood.

Hmmm, dat zal toch geen Entropia wezen?

Nee nee...zijn dezelfde type Kenwood portofoontjes als die 450/460 MHz frequentie tbv de De-icing.

[Johan Beck]

We hebben weer wat te doen; Gisteren tijdens de dienst gezien dat de KLM Aircraft Towing Department (vliegtuigtrekkers), buiten Tetra, gebruiken maken van analoge UHF portofoontjes van Kenwood.

Het FMC Sweepteam was vandaag op Schiphol en scoorde het volgende;
450.8375
451.0375
Communicatie was zeer kort, op 450.8375 ging het even over de D pier.

Ook hoorden zijn hostesses op 467.3300 met tq 136.5.

[BlackBox]

Das lekker....

[Daaf]

We hebben weer wat te doen; Gisteren tijdens de dienst gezien dat de KLM Aircraft Towing Department (vliegtuigtrekkers), buiten Tetra, gebruiken maken van analoge UHF portofoontjes van Kenwood.

Het FMC Sweepteam was vandaag op Schiphol en scoorde het volgende;
450.8375
451.0375
Communicatie was zeer kort, op 450.8375 ging het even over de D pier.

Ook hoorden zijn hostesses op 467.3300 met tq 136.5.

Jullie zijn goed bezig!

Ik ga de 450 en 451 MHz range tesamen met de 460 en 461 MHz range ook afscannen morgen tijdens de dienst.

[EHAM]

108.4000 Arrival Information is niet in gebruik (als ATIS tenminste), dus ik weet niet waarom die erbij staat.

[Daaf]

108.4000 Arrival Information is niet in gebruik (als ATIS tenminste), dus ik weet niet waarom die erbij staat.

Wat klopt er nu weer niet?

Heb je er wel eens naar geluisterd?

[Daaf]

Ik ga de 450 en 451 MHz range tesamen met de 460 en 461 MHz range ook afscannen morgen tijdens de dienst.

Helemaal niets gehoord op de bovengenoemde ranges en 450.8375 en 451.0375.
Alleen wat activiteit gehoord op 458.6900, maar dat was volgens mij geen Schiphol....

Morgen weer de mogelijkheid om 8 uur lang de band af te scannen.

[BlackBox]

We stonden nabij het DJI Daaf, dus het kan geen doorspettering zijn, 2-zijdig gehoord met een TQ. Overerigens hadden we op 2 verschillende merken ontvangers DJI op 461.6375 simultaan met de bekende 85.5625 en ook dezelfde TQ.