Frequentie Database luchtvaart buitenland

[Noordzee]

Klopt, Rotterdam ligt hier veel te ver vandaan om de Tower te ontvangen. Bremen ligt hier veel dichterbij. Ik ontvang bv ook de 119.500 vanuit Bremen.

[TTT242]

Zat zonet in de AIP België wat te lezen en vond bij
ENR 1.2  VISUAL FLIGHT RULES > 1.9   Interpilot Communication

Channels below can be used by the General Aviation for Air-to-Air communications.

Channel   Service   Area   DOC
123.065 (8.33 KHZ CH)   A/A   Belgium & Luxembourg   GND / FL 150
123.135 (8.33 KHZ CH)
These two channels are allocated European wide and coordinated by each State in the EUR 8.33 KHZ implementation area to enable cross-board communication without necessity to retune to other channels.

Bron: https://ops.skeyes.be/html/belgocontrol_static/eaip/eAIP_Main/html/eAIP/EB-ENR-1.2-en-GB.html#ENR-1.2
Zegt me niet veel en zou blijkbaar ook in NL /Europa in gebruik zijn? Geen idee of deze in de praktijk in gebruik zijn. Zie ze ook niet in de DB staan. Iemand een idee?

[Henk Voortwijs]

Interessant, ik ga ze eens een poosje uitluisteren.

[Discriminator]

Ik ben hem in NL nog niet tegengekomen. Hier spreken we meestal 123.450 af.

In Duitsland zijn er wel wat frequenties voor A/A aangewezen, zowel landelijk als regionaal.

[TTT242]

De 123.450 is natuurlijk algemeen gekend. Ook in BE normaal in gebruik voor a/a bij GA.
De 123.065 en 123.135 staan blijkbaar ook in die ICAO “lijst, ook bij “HOL” (NL), maar ja, lijstjes is iets anders dan echt ontvangen. En om het nog leuker te maken kwam ik dit tegen. Ik weet het dus ook niet meer  
https://www.iaopa.eu/air-to-air#:~:text=Two%20channels%20have%20now%20been,across%20Europe%3A%20123.065%20and%20123.135.

Edit;

The transition phase lasts until the end of 2028.

in sommige landen zou het dus al aktief moeten zijn, hoewel ik twijfel of de 123.450 er ooit gaat uitgaan in de praktijk…

[Johan Beck]

For decades, the frequency 123.45 MHz has been used by some General Aviation pilots for air-to-air communication, without this frequency ever being officially made available to the General Aviation. Since this frequency is now used for other purposes, GA pilots must not tune this frequency any longer.

Weet iemand waar de 123.4500 dan nu voor is bedoeld?