BCT15X of UBC3500XLT in de auto

[marcovp]

Het virus heeft me weer te pakken en ik zit weer lekker te luisteren in de auto. Op dit moment met de 3500XLT die ik al een paar jaar heb. Hij voldoet prima, maar het is wel weer een los apparaat in de auto. Voor nu hangt hij aan het haakje van mijn microfoon. Als het nog donker is in de auto mis ik de verlichting, dus zou ik een snoertje moeten hebben voor de voeding zodat de verlichting steeds aan kan blijven.

Een andere optie is om een BCT15X aan te schaffen en deze een vaste plaats in de auto te geven. Ik kan deze dan netjes inbouwen en de snoertjes mooi wegwerken maar ik lees dat je de BCT15X eigenlijk via de PC zou moeten bedienen omdat het via het apparaat nogal lastig is.

Een lastige keus dus, een laadsnoertje is goedkoper, maar dan heb ik losse snoertjes en een los apparaat in de auto, wat samen met de 27MC, PMR porto en mobiele telefoon wel weer heel veel wordt. Heeft iemand ervaringen met de BCT15X in de auto?

[gjbzmr]

Ach.....het kan altijd extremer......

[Henri le Beau]

Een andere optie is om een BCT15X aan te schaffen en deze een vaste plaats in de auto te geven. Ik kan deze dan netjes inbouwen en de snoertjes mooi wegwerken maar ik lees dat je de BCT15X eigenlijk via de PC zou moeten bedienen omdat het via het apparaat nogal lastig is.

Ik heb 3 van die dingen en ik zou je zeker adviseren om het programmeren en bedienen alleen via de PC te doen.

[Simonn]

Het programmeren moet je zeker niet met de hand willen doen, maar als je eenmaal doorhebt hoe ze qua bediening werken dan gaat dat volgens mij prima in de auto.

[marcovp]

Programmeren zal sowieso via de computer gaan. Het gaat me in deze ook meer om het bedienen in de auto.

[Jack S.]

Ik heb een BCT15X in mijn Nissan Patrol.

Programmeer zoveel mogelijk alles wat je beluisteren wil, immers geheugen in overvloed, en lees meermaals de manual zodat je vertrouwd raakt met de bediening, dan zul je er net als ik veel plezier aan beleven. Bediening is minder intuïtief dan de meeste andere scanners, simpelweg omdat er zoveel mogelijkheden zijn.

DIN-behuizing dus past in veel (oudere) auto's. Ik gebruik 'm tevens als radio en heb alle zenders die ik wil beluisteren geprogrammeerd staan. Via een kleine versterker ligt hij aan de boord-luidsprekers en zo klinkt zowel wFM als nFM goed.

Via een coax-switch schakel ik tussen antenne's voor FM, VHF-H en UHF. Niet zo gevoelig als een AOR3000(a) maar in de auto een prima selectiviteit en redelijk goede squelch. Close Call werkt uit de kunst op de dakantenne's, stukken betere performance dan met een rubber duck op bijvoorbeeld een UBC3500XLT.

[marcovp]

Ik wil weer gewoon de lijst van Elsinga inlezen, dan ben ik goed voorzien van frequenties. Werkte bij de 3500 ook goed.

Din formaat heb ik ook gezien. Ik heb nu een dubbel din radio in de auto zitten. Deze zat er standaard in maar aangezien de navigatie daarop ronduit slecht is mag die van mij eruit. Eventueel een simpele radio terug erin en dan zou de scanner er ook bij kunnen. Dat geeft wel een nette installatie.

Wat heb je allemaal te bedienen aan deze scanner? Het enige wat ik met de 3500 doe tijdens het rijden is af en toe de scanknop indrukken als ik op een kanaal met een boel storing zit of een kanaal vastzetten als ik langer wil blijven luisteren. De andere instellingen doe ik nu niet veel mee. Zijn deze handelingen op de 15 makkelijk te doen? Ik heb al het een en ander aan filmpjes gezien maar dat stukje is me nog niet duidelijk. Wel dat er een aantal knoppen op zit die alleen zin hebben voor de Amerikaanse gebruikers. Jammer dat je die geen andere functie kan toewijzen.

[Sigint]

Zijn deze handelingen op de 15 makkelijk te doen?

-
Hallo,

Ja dat is geen probleem.
Buiten het opslaan van freqs. in het dynamisch geheugen is het vrij eenvoudig.
Bij storing op 1 van de kanalen op L/O drukken en die slaat hij dan over.
Het mooie is dat het een temp. lockkout is die bij het opnieuw aanzetten
gewoon weer meeloopt.
De close-call kan ook simpel aan/uit gezet worden eveneens freqs. toevoegen
in het Quick Save gebeuren.
Suc6.
Bye.
Sigint

[Simonn]

Die handelingen zijn simpel te doen. L/O knop (lockout) zit naast het display, hold zit rechts van het grijze "wiel" en de scan-knop zit erboven eventueel. Wieltje kun je ook nog een draai aan geven. Dan ben je er al.

[marcovp]

Dank voor alle reacties. Ik heb op dit moment mijn 27mc op een zelfgemaakte steun naast de middenconsole hangen. Met mijn arm op de armleuning kan ik perfect bij alle knoppen. Ik ga eens kijken of ik die beugen een beetje uit kan breiden zodat de scanner daar nog bij kan. Ik had gisteren in de handleiding ook gezien dat de meest gebruikte functies best logisch geplaatst zijn zeker als ik de scanner naast de 27mc kan hangen.

In ieder geval zijn er wat antennevoetjes onderweg uit Amerika zodat ik de scannerantenne goed op het dak kan zetten.