En nu in gewoon Nederlands ?? ( Meteo )

[Nick1964]

EHRD METAR - Sun, 09 Feb 2014 14:25:00 +0000

EHRD 091425Z AUTO 21023G34KT 170V240 9999 FEW024 BKN028 BKN031 07/02 Q0988 NOSIG

Heeft met storm te maken oid.. maar verder ...

[Discriminator]

EHRD METAR - Sun, 09 Feb 2014 14:25:00 +0000

EHRD 091425Z AUTO 21023G34KT 170V240 9999 FEW024 BKN028 BKN031 07/02 Q0988 NOSIG

Heeft met storm te maken oid.. maar verder ...

http://bit.ly/1gaS1I9

[Nick1964]

EHRD METAR - Sun, 09 Feb 2014 14:25:00 +0000

EHRD 091425Z AUTO 21023G34KT 170V240 9999 FEW024 BKN028 BKN031 07/02 Q0988 NOSIG

Heeft met storm te maken oid.. maar verder ...

http://bit.ly/1gaS1I9

Dank u, maar aangezien ik aannam dat er genoeg mensen hier op het forum met kennis en enthousiasme aanwezig zouden zijn, leek dit me een mooiere plek om het te vragen zodat alle beginnelingen daarop terug konden kijken.
Als elke vraag standaard met Google beantwoord wordt kan het halve forum denk ik wel weg, excuses voor de overlast.

[Lord Flashheart]

21023G34KT -> wind komt uit richting 210 met 23 Knopen, met windstoten van 34 Knopen, rest heeft met zicht en bewolking & luchtdruk te maken.
Nosig -> No Significance change

[Nick1964]

21023G34KT -> wind komt uit richting 210 met 23 Knopen, met windstoten van 34 Knopen, rest heeft met zicht en bewolking & luchtdruk te maken.
Nosig -> No Significance change

Dank je Joost, dat maakt wat meer duidelijk

[Discriminator]

21023G34KT

En luisteren op 110.400 had dit ook opgeleverd. 'Two one zero degrees, two three knots gusting three four knots'.

[JanWillemHam]

EHRD METAR - Sun, 09 Feb 2014 14:25:00 +0000

EHRD 091425Z AUTO 21023G34KT 170V240 9999 FEW024 BKN028 BKN031 07/02 Q0988 NOSIG

Ik zal het je uitleggen...
EHRD = ICAO van Rotterdam The Hague Airport
091425Z = Rapport gemaakt op de 09e dag van de maand om 14:25UTC
AUTO 21023G34KT = Windrichting 210° vanuit het noorden. De gemiddelde windsnelheid bedroeg 23 knopen met uitschieters tot 34 knopen.
170V240 = Het zicht op de runway, de v in de tekens staat voor ''Runway Visual Range''
FEW024 = Bewolking aangeduid met bewolkingscijfer. FEW (few) 1/8 tot 2/8
BKN028 = Bewolking aangeduid met bewolkingscijfer. BKN (broken) 5/8 tot 7/8
BKN031 = Bewolking aangeduid met bewolkingscijfer. BKN (broken) 8/9 tot 10/12
Q0988 = Luchtdruk gecorrigeerd naar zeeniveau in millibar. Nu dus luchtdruk van 988.
NOSIG = Engelse afkorting: ''no significant change'' Nederlands dus: ''geen significante veranderingen''

Ik hoop dat je het nu snapt!

Groet,

Jan Willem Ham

[Discriminator]

170V240 = Het zicht op de runway, de v in de tekens staat voor ''Runway Visual Range''

Nope. De wind is variabel tussen 170 en 240 graden.

En waar heb je de 9999 gelaten? Zicht meer dan 10 km.

Ik hoop dat je het nu snapt!

[Captain Flintstone]

Q0988 = Luchtdruk gecorrigeerd naar zeeniveau in millibar. Nu dus luchtdruk van 988.

Nog een klein schoonheidsfoutje.   Luchtdruk in Europa wordt - tenzij je in de UK bent   - uitgedrukt in hPa (hectopascal). Dat is de SI-eenheid voor luchtdruk thans. Het getal verandert er overigens niet door, alleen de eenheid.

[Hermes]

Mooie uitleg janwillem ham !!
 

[JanWillemHam]

Iedereen bedankt voor aanvulling en correctie  

[bluethunder]

En de bewolking FEW024 is toch de hoogte van de wolkenlaag, in dit geval 2400 voet?

[Discriminator]

En de bewolking FEW024 is toch de hoogte van de wolkenlaag, in dit geval 2400 voet?

Inderdaad, de hoogte boven het veld.

[bluethunder]

Bedankt René!

[Nick1964]

Sorry voor mijn late reactie, ik dacht dat automatisch mailen aan stond,heel hartelijk dank ! Heldere uitleg !