Hoe en wat

[hamradio (ron )]

Hallo, lezer,

Ik tracht me te verdiepen in de communicatie op de luchtvaartbanden, maar ik blijf toch nog met wat 2 vragen zitten, heb zelf al het een en ander bij elkaar verzameld, maar ben er toch nog niet helemaal uit.

Dus wie weet kan een van de lezers me verder helpen, ik heb de volgende vragen:

1 } Op welke frequenties en vanaf wanneer wordt een vliegtuig begeleidt boven  Nederland
      en dat vanuit alle richtingen ?

2 } En is er altijd een vaste volgorde van frequenties die gebruikt worden, wanneer een vliegtuig
      bijvoorbeeld uit het oosten komt of een van de andere richtingen , zodat ik die in mijn scanner
      kan zetten. ?

Wie kan deze vragen voor mij beantwoorden ? , in ieder geval bedankt voor de moeite.

Ron

[Vliegtuigenspotter]

Ron,

1 } Op welke frequenties en vanaf wanneer wordt een vliegtuig begeleidt boven  Nederland
      en dat vanuit alle richtingen ?

Alle IFR-vluchten (vluchten die navigeren op basis van instrumenten i.p.v. zicht, over het algemeen 'grotere' vliegtuigen) worden begeleid boven Nederland vanuit alle richtingen. In de bijlage staan twee kaartjes met het gebied van Nederland (eigendom van ATC Nederland). Hierin zie je de frequenties voor luchtverkeersleiding tot flight level 245 en daarboven. Boven FL245 wordt verkeersleiding verzorgd door Eurocontrol.

2 } En is er altijd een vaste volgorde van frequenties die gebruikt worden, wanneer een vliegtuig
      bijvoorbeeld uit het oosten komt of een van de andere richtingen , zodat ik die in mijn scanner
      kan zetten. ?

Ja, stel dat het vliegtuig gaat landen op Schiphol: Eerst wordt Amsterdam Radar (oost) opgeroepen, gevolgd door Schiphol Approach/ Arrival, Schiphol Tower en Schiphol Ground. Wat je kunt ontvangen is afhankelijk van de locatie. Enkele frequenties zijn terug te vinden op http://www.vliegtuigenspotter.nl/spottersinfo/frequenties.php.

Met vriendelijke groet,
Robin

[hamradio (ron )]

Robin, bedankt

Ga er mee aan de slag..