Het Scannerforum
Frequenties => Scheepvaart => Topic gestart door: ph5c op 13 januari 2021, 20:21:14
-
Hiet in Noord nederland gaat dit via marifoon kanaal 72.
De helikopter roept eerst naar de schip op kanaal 16 om de schip door te verwijzen naar kanaal 72
De schipper krijgt vervolgens via kanaal 72 instructies waar na vervolgens de loods aan boord wordt gehesen of van boord gehaald per helikopter.
De helikopter opereert vanuit Willenshaven of Emden.
-
En is dit dan het Duitse Loodswezen?
-
Volgens mij gecombineerd.
Want ze vliegen voor belootsing per helikopter alleen vanaf willemshaven en emden
De helikopter die gebruikt wordt is van wiking helikopter service
-
willemshaven
Je bedoelt denk ik Wilhelmshaven in Duitsland.
De helikopter die gebruikt wordt is van wiking helikopter service
https://wiking-helikopter.de/en/index.php
-
Je dat bedoel ik
-
Als ik bij de marifoon frequenties kijk ,dan staat de 156.625 berging en sleep activiteiten,en sociaal verkeer, valt daar die heli beloodsing ook , onder dan ?. Bedoel dan sociaal verkeer . Er staat ook iets van t aanroepen op kanaal 16 ,deze is toch voor noodgevallen en kanaal vd ,knrm
-
Ik wil hiermee zeggen dat volgens mij alleen dit kanaal gebruikt mg worden voor noodgevallen, neem aan niet als werk kanaal en er niet elke dag een noodgevallen is metname kanaal 16 dan ,of vergis ik me danl als dit wel noodgevallen zijn is het wel goed..
-
Kanaal 72 wordt in Nederland voor bergings- en sleepactiviteiten gebruikt. Dat kan in een ander land weer een heel andere toepassing hebben.
Verder is het zo dat op 16 ook hier regelmatig schepen worden aangeroepen door de loodsheli. Kanaal 16 is immers het kanaal wat altijd uitgeluisterd moet worden.
-
Ok bedankt voor de info, en prettig weekend.
-
Dank ieder voor hun antwoord.
Iemand bekend of de heli bij Maas Aanloop alleen op marifoon kanaal 01 werkt of tijdens het beloodsen zelf ook op een apart marifoon kanaal werkt ?
-
Ook op kanaal 2, Maas Pilot.
-
Kanaal 72 wordt in Nederland voor bergings- en sleepactiviteiten gebruikt.
Volgens https://wetten.overheid.nl/BWBR0036375/2019-07-01 mag het ook voor sociaal verkeer gebruikt worden:
10) Binnen het werkingsgebied van de Regionale Regeling mogen de kanalen 77 en 72 tevens worden gebruikt voor sociaal verkeer.
11) Binnen het werkingsgebied van de Regionale Regeling is kanaal 72 tevens aangewezen voor gebruik ten behoeve van bergings- en sleepactiviteiten.
-
Verder is het zo dat op 16 ook hier regelmatig schepen worden aangeroepen door de loodsheli. Kanaal 16 is immers het kanaal wat altijd uitgeluisterd moet worden.
Klopt, kanaal 16 (of op binnenwateren 10 of een blokkanaal) mag gebruikt worden om andere schepen aan te roepen. Daarna wel (als de oproep niet op dat kanaal thuishoort) een ander kanaal gebruiken voor de rest van het gesprek.
-
Kanaal 72 wordt hier in het Zeeuwse inderdaad gebruik door Multraship Towage & Salvage Terneuzen.
Kanaal 77 regelmatig "gebabbel", voornamelijk Belgisch en Frans.
Kanaal 16 roept het Kustwacht Centrum altijd dat er een weerbericht aan gaat komen op kanaal 23 of 83.
-
Dank ieder voor hun antwoord.
Iemand bekend of de heli bij Maas Aanloop alleen op marifoon kanaal 01 werkt of tijdens het beloodsen zelf ook op een apart marifoon kanaal werkt ?
Een aanvraag wordt gedaan op kanaal 1 en schip - helikopter communicatie op kanaal 2. bron (https://rijnmond.loodswezen.nl/~/media/SiteLoodswezen/Files/Downloads/Rotterdam-Rijnmond/1472%20Rijnmond.ashx)
En voor de ontvangende schepen de safety checklist (https://rijnmond.loodswezen.nl/~/media/SiteLoodswezen/Files/Downloads/Rotterdam-Rijnmond/1908%20Rijnmond.ashx)
-
Dank ieder voor hun antwoord.
Iemand bekend of de heli bij Maas Aanloop alleen op marifoon kanaal 01 werkt of tijdens het beloodsen zelf ook op een apart marifoon kanaal werkt ?
Een aanvraag wordt gedaan op kanaal 1 en schip - helikopter communicatie op kanaal 2. bron (https://rijnmond.loodswezen.nl/~/media/SiteLoodswezen/Files/Downloads/Rotterdam-Rijnmond/1472%20Rijnmond.ashx)
En voor de ontvangende schepen de safety checklist (https://rijnmond.loodswezen.nl/~/media/SiteLoodswezen/Files/Downloads/Rotterdam-Rijnmond/1908%20Rijnmond.ashx)
Dank! ;)
-
Communicatie schip - helikopter voor de scheldemonden:
voor NL, kanaal 64 (Steenbank)
Voor B, kanaal 65 (Kwintebank/Wandelaar)
bron (https://scheldemonden.loodswezen.nl/Loods%20bestellen/Loods%20per%20helikopter.aspx)
Communicatie schip - helikopter voor IJmuiden-Amsterdam:
kanaal 7 of op verzoek van Traffic Centre IJmuiden kanaal 61
bron (https://ijmond.loodswezen.nl/Loods%20bestellen/Ordering%20a%20pilot%20at%20IJmuiden-Amsterdam.aspx)
-
Kanaal 19 van IJmuiden heb ik verwijderd.
Die van de Westerschelde en Zeebrugge laat ik even aan Bleij over. Die zit daar namelijk dichtbij het vuur ;)
-
Om hier nog even op terug te komen. Op de site van Port of Amsterdam wordt in een lijst nog wel gesproken over kanaal 19 als zijnde een LOA kanaal, Loods Op Afstand.
Indien de loods zijn functie niet aan boord van het te loodsen schip kan uitoefenen, is de loods bevoegd zijn diensten vanaf de wal of vanaf een ander schip te verlenen.
Het loodsen op afstand (LOA) vanaf de wal zal te IJmuiden vanaf het Haven Operatie Centrum op het zeetraject kunnen plaatsvinden in geval de loodsdienst buitengaats is gestaakt in verband met weersomstandigheden dan wel incidenteel indien de veiligheid van het schip op de loodsplichtige scheepvaartweg zodanig direct in gevaar is, dat het loodsen op afstand in het belang van een veilige beloodsing noodzakelijk is.
-
In de passage 'loodsen op afstand' heb ik geen vermelding van VHF 19 kunnen vinden.
De volgende alinea in het stuk dat jij aanhaalt, gaat over coördinatie en daar staat dat het coördinatieplatform te bereiken is op "Pilot VTS IJmuiden'.
Dat lijkt mij VHF 07.
In de marifoonkanalen lijst (https://www.portofamsterdam.com/nl/scheepvaart/marifoonkanalen) op de website kom ik VHF 19 ook niet tegen.
-
https://www.portofamsterdam.com/sites/default/files/2020-06/regeling-communicatie-vts.pdf
Onderaan in het overzicht op pagina 10.
-
Daar staat het inderdaad, goed speurwerk ;D
Top! dan kan de database weer aangevuld worden met juiste kanalen en benamingen.
-
Daar staat het inderdaad, goed speurwerk ;D
Top! dan kan de database weer aangevuld worden met juiste kanalen en benamingen.
Leuke info, ik ga hem erbij zetten.
MVG
Peter
-
Hiet in Noord nederland gaat dit via marifoon kanaal 72.
De helikopter roept eerst naar de schip op kanaal 16 om de schip door te verwijzen naar kanaal 72
De schipper krijgt vervolgens via kanaal 72 instructies waar na vervolgens de loods aan boord wordt gehesen of van boord gehaald per helikopter.
De helikopter opereert vanuit Willenshaven of Emden.
Even op WSV.de gezocht:
'Das Schiff wird von dem Hubschrauber auf UKW-Kanal 16 angerufen. Nach Herstellung des Funkkontaktes wird nach Vereinbarung auf UKW-Kanal 9 oder 72 umgeschaltet.'
Dus VHF 09 wordt ook gebruikt.
bron (https://www.elwis.de/DE/Schifffahrtsrecht/Seeschifffahrtsrecht/Seelotswesen/Seelotsenversetzdienst-mit-Hubschrauber/Seelotsenversetzdienst-mit-Hubschrauber-node.html)
-
Kanaal 19 van IJmuiden heb ik verwijderd.
Die van de Westerschelde en Zeebrugge laat ik even aan Bleij over. Die zit daar namelijk dichtbij het vuur ;)
Communicatie schip - helikopter voor de scheldemonden:
voor NL, kanaal 64 (Steenbank)
Voor B, kanaal 65 (Kwintebank/Wandelaar)
bron (https://scheldemonden.loodswezen.nl/Loods%20bestellen/Loods%20per%20helikopter.aspx)
Op de Westerschelde is het inderdaad op de loodskruisposten 'aan de monding' van de Westerschelde zoals hierboven beschreven.
Verderop de Westerschelde is in principe geen beloodsing per helikopter.
Overigens dank ACE voor de handige (bron) linkjes her- en der ;)
-
Wordt kanaal 19 daar nog wel gebruikt Michel?
-
Wordt kanaal 19 daar nog wel gebruikt Michel?
Kanaal 19 (Radar Control Zeebrugge) is nog steeds bij het binnenvaren of verlaten van de haven, na aanmeren of vooraleer deel te nemen aan de verkeersstroom in de haven van Zeebrugge.
Kanaal 19 (Radar Waarde) is nog steeds voor navigatie assistentie op de Westerschelde tussen boei 46/55 en 58/63 (valt onder gebied van Centrale Zandvliet).