TT Assen

[centrum]

Alwin,

464.925 is Bevers catering. Hun vrachtwagen inclusief zendmast staat langs de zuidlus.
Op 464.9125 zit een bedrijf dat het hekwerk controleert/repareert en dranghekken plaatst.
Op 467.250 met de tq die je noemt zit de GGZ in Assen.

Verder is er heel veel porto verkeer voor verkeersregelaars en parkeervelden voor onderling verkeer, naast de CP Circuit op 469.570. Dit is o.a. 456.010 (114.8 ) bij Witten / camping Jan en Bertha; 455.930 (100.0); 160.570 (118.8 ) bij de Tunnelweg; 455.810 (110.0) achter de hoofdtribune; 455.810 (100.0); 160.570 (118.8 ); 170.050 (100.0). Gisteren was ook de PMR1 die vaak bij de baan in gebruik is, in gebruik op een parkeerveld.

[elsinga]

Grappig, een belgisch bedrijf (Bevers) met een NL evenementenfrequentie.

[centrum]

Zo straks is er door Assen Radio getest op 123.7500.

[Herbie1971]

Hallo.Ik ben hier een leek wat betreft jullie begrippen allemaal.Maar ik heb een vraag:
Hoe kan ik deze frequentie's vanuit Nijverdal mee beluisteren?

Dat gaat helaas niet lukken. Daar is de afstand te ver voor. Of er moet iemand toevallig zijn scanner online zetten.

Ok Alwin,jammer.Dat wordt dan morgen maar kijken om half twee op eurosport.

[JS]

Van een van de baanposten heb ik gehoord dat de TT circuit volgend jaar volledig digitaal gaat .

[centrum]

En hoe betrouwbaar schat je die informatie in? Er zijn nogal wat medewerkers bij de baanposten die zelf een scannertje hebben gekocht om rechtstreeks mee te luisteren met Race Control bij gebrek aan voldoende portofoons. Dat gaat digitaal niet lukken. Ze moeten dan zowiezo alle porto's vervangen, aardige investering.

[Bert]

Heb gelezen dat het TT bestuur volgend jaar 11 of 12 miljoen gaat investeren in het circuit dus wie weet of het digitaal gaat. Hoop het niet trouwens!

Gr.Bert

[Bertk]

Er zijn nogal wat medewerkers bij de baanposten die zelf een scannertje hebben gekocht om rechtstreeks mee te luisteren met Race Control bij gebrek aan voldoende portofoons. .

Niet het hele baanpostenteam krijgt een portofoon alleen de leiding van de betreffende post.

[centrum]

Bert, jij verwacht ook, of weet misschien zelfs zeker, dat men volgend jaar over gaat op digitaal?

[Bertk]

Ik heb er totaal geen idee en ook geen berichten mogen horen dat dit gaat gebeuren. Afgelopen weekend wel veel problemen gehad met de communicatie van het verkeersnet maar dit word ingehuurd van Venema uit Gieten.

[JS]

En hoe betrouwbaar schat je die informatie in? Er zijn nogal wat medewerkers bij de baanposten die zelf een scannertje hebben gekocht om rechtstreeks mee te luisteren met Race Control bij gebrek aan voldoende portofoons. Dat gaat digitaal niet lukken. Ze moeten dan zowiezo alle porto's vervangen, aardige investering.

Ja ik hoop compleet onbetrouwbaar ..
Maar ik sprak hem dus een paar uur  na dat hij de briefing had bij gewoond .
hij heeft wat scanner tips van mij gekregen en heeft inderdaad ook een scanner bij zich .
En hij vertelde dat ze die morgen hadden gehoord dat men het radio verkeer compleet digitaal willen maken .
Ze waren er al mee aan  het testen meende en begreep hij .

[Bertk]

Er zijn heel veel netten en dus ook portofoons op het circuit. Het kan best zijn dat racecontrol overschakelt op een ander net. Wij van verkeer hebben 2 jaar terug net 20x motorola aangeschaft dus ik denk niet dat ze deze nu al weer in de kast zullen zetten.

Racecontrol en aanverwante posten zijn bijna elk weekend in bedrijf dus hebben deze portofoons wel wat te lijden.

[centrum]

Het kan natuurlijk dat Race Control over gaat op digitaal en CP Circuit analoog blijft. Ik heb nog niks gemerkt van evt. testen van digitaal die al gaande zijn. We zullen het de komende tijd merken.

[Alwin - R09]

Ik weet dat er tijdens de TT een proef is geweest met een digitale verbinding tussen de Race Control van het TT-Circuit en die van de Dorna! Misschien was dat het digitale netje met encryptie op 464.8875?

Mvg,

Alwin

[centrum]

Die 464.8875 was wel heel erg sterk. Op 20 km. van het circuit had ik nog steeds ontvangst. Dit was duidelijk bedoeld om volledige  terrein dekking te hebben. Ik gok zelf op ISA security die net als vorig jaar digitaal werkten. De tijdelijke huisvesting van Dorna stond allemaal op het paddock terrein, dat is nog geen 100 meter van Race Control af. Om daar zo'n sterke duplex zender voor op te tuigen? Op 464.900 zat ook een digitaal net met heel wat minder bereik. Of misschien in de 450/451 waar de analoge porto's van Dorna ook zitten. We moeten waarschijnlijk een heel jaar op het antwoord wachten.