Vorige week een 9000xlt gekocht en soms deed hij toch een beetje raar, vooral bij aanzetten.
Net of er wat loos was in het dc gebeuren.
Dus het apparaat uit elkaar gehaald om eens te kijken en te meten.
Als eerste de originele adapter in de hoek gegooid, dat was geen gestabiliseerde voeding van 13.8v maar een gelijk gerichte voeding met afvlakking.
Dc spanning was ruim 18V, bij belasting was het iets lager maar dat heb ik niet eens gemeten.
Hier heb ik ook later een upgrade voor om dit perfect te maken
Goed terug naar de scanner.
Recht in de scanner zit 1 grote tor.
Dit is een spanning stabilisator die van de dc ingang 5 volt maakt.
Om de stab wat meer stabiliteit te geven gebruikte ze daar toen een soort van (bizon)kit voor.
Nu weet ik al uit vele reparatie en restauratie projecten dat dit iets wat ik gelijk aanpak, dus nu weer.
Jammer genoeg heb ik hier geen foto van gemaakt, ik was te snel hiermee.
Voor het verwijderen van de lijm gebruik ik aceton en een wattenstaafje .
Even voorzichtig de buitenkant insnijden met een klein mesje en dan met aceton wachten dat het zacht word.
Met een houten prikker (heel) voorzichtig de lijm verwijderen.
Je ziet aan weerskanten van de stab 2 smd 100nf condensators zitten.
Toen ik de voorste brok verwijderd had zag ik al wat ik vermoedde , verbrand en verkoold lijm.
Ik had het op mijn soldeer mat gekieperd en de achterkant van de stab ook van lijm ontdaan.
Toen kon ik de stab los solderen.
Gelukkig heb ik een hoop onderdelen in huis om dit snel op te lossen.
Een nieuwe 78CV05 raad ik wel aan, stabilisatoren willen in de loop van de jaren toch raar gaan doen zeker als hij op een hoge spanning heeft gewerkt.
Het type CV is de zwaarste uitvoering in to220, dus deze werd gebruikt.
(Ik heb de stabilisator voorzien van een koel element, dus is niet nodig maar had het toch liggen.)
Tijdens controle bleek ook dat ik een soldeer breuken had in de dc connector.
Deze ook gelijk goed opnieuw door gesoldeerd.
Zo, dat was weer een nuttig klusje
