Nieuw scheepvaartbegeleidingssysteem haven Antwerpen (achter de sluizen)

[Harold]

Nog meer veranderingen in Antwerpen:

De dokken van de Antwerpse haven worden vanaf 20/4/2022 om 08.00u. ingedeeld in 4 sectoren met elk een eigen navigatiekanaal.
Sector Polder VHF02: het gebied ten noorden van de Lillobrug.
VTS-verkeersbegeleiding actief. (Lillobrug bereikbaar op VHF02)
Sector Donk VHF22: het gebied ten zuiden van de Lillobrug tot en met de imaginaire lijn in het Hansadok tussen k240 en k415.
De VTS-verkeersbegeleiding in dit gebied gaat later van start op 16/5/2022 08.00u.
Sector Weel VHF62: het gebied ten zuiden van de imaginaire lijn in het Hansadok tussen k240 en k415. (Noordkasteel-, Siberia-,Wilmarsdonk- en Oosterweelbrug bereikbaar op VHF62)
De VTS-verkeersbegeleiding in dit gebied gaat later op een nog te bepalen datum van start.
Sector Waasland VHF74: het navigatiekanaal op linkeroever achter de sluizen.
VTS-verkeersbegeleiding actief.

[kls]

Bedankt voor de info. Sector Waasland krijgt dus alweer een ander kanaal en Sector Stad wordt zo te zien verder uitgesplitst dan eerst de bedoeling was. Hoort misschien ook/meer bij het topic 'Nieuw scheepvaartbegeleidingssysteem haven Antwerpen (achter de sluizen)'.

https://www.scannerforum.nl/index.php?topic=32866.0

[Johan Beck]

Topics samengevoegd.

[Bleij]

Nog meer veranderingen in Antwerpen:

De dokken van de Antwerpse haven worden vanaf 20/4/2022 om 08.00u. ingedeeld in 4 sectoren met elk een eigen navigatiekanaal.
Sector Polder VHF02: het gebied ten noorden van de Lillobrug.
VTS-verkeersbegeleiding actief. (Lillobrug bereikbaar op VHF02)
Sector Donk VHF22: het gebied ten zuiden van de Lillobrug tot en met de imaginaire lijn in het Hansadok tussen k240 en k415.
De VTS-verkeersbegeleiding in dit gebied gaat later van start op 16/5/2022 08.00u.
Sector Weel VHF62: het gebied ten zuiden van de imaginaire lijn in het Hansadok tussen k240 en k415. (Noordkasteel-, Siberia-,Wilmarsdonk- en Oosterweelbrug bereikbaar op VHF62)
De VTS-verkeersbegeleiding in dit gebied gaat later op een nog te bepalen datum van start.
Sector Waasland VHF74: het navigatiekanaal op linkeroever achter de sluizen.
VTS-verkeersbegeleiding actief.

De kaartjes zijn nu ook bekend:

https://deltascannerzeeland.nl/nieuwe-indeling-marifoon-antwerpen/

[kls]

Onderstaand persbericht wordt tijdelijk on hold geplaatst. De omschakeling van marifoonkanaal 8 naar kanaal 88 in en rond het Deurganckdok kan voorlopig niet doorgaan wegens technische problemen bij het Vlaamse loodswezen.

Omschrijving: Op 18 april 2022 om 12.00u wordt er overgeschakeld van marifoonkanaal 8 naar marifoonkanaal 88 in en rond het Deurganckdok voor de communicatie tussen loodsen, sleepboten, Brabo en Port Authority Officers. Als “noodkanaal” tussen de loodsen en de kranen blijft men tot nader order marifoonkanaal 61 (met subtoon) gebruiken. Voor de omschakeling van marifoonkanaal 61(met subtoon) naar marifoonkanaal 88 (met subtoon) wordt nog een datum vastgelegd.

https://www.portofantwerp.com/nl/22134-1%C2%B0-aanpassing-omschakeling-vhf-8-naar-vhf-88-hold-va-22-april-2022-tot-nader-order-0

[kls]

Vanaf 28 maart 2023 om 12.00u wordt VHF 88 (157.425 MHz) in gebruik genomen voor:
• alle communicatie tussen loodsen, sleepboten, los- en vastmakers en PAO’s in het Deurganckdok (VHF 8 wordt dan omgeschakeld).
• alle communicatie tussen loodsen, sleepboten en sluispersoneel aan de buitenzijde van de Kieldrechtsluis (VHF 8 wordt dan omgeschakeld).
• alle berichten van de loodsen aan de kranen in het Deurganckdok – i.h.k.v. de afgesproken noodprocedures (VHF 61 met subtoon wordt dan omgeschakeld naar VHF 88 met subtoon).

https://connectivity.portofantwerp.com/sites/default/files/23_140%20Ingebruikname%20marifoonkanaal%20VHF%2088%20%28v.a.%2028%20maart%202023%20tot%20nader%20order%29.pdf

[Harold]

(VHF 61 met subtoon wordt dan omgeschakeld naar VHF 88 met subtoon)

Interessant, want volgens mij is een subtoon niet echt standaard in de Marifonie (band)

[elsinga]

Zijn er marifoons die CTCSS kunnen uitzenden? Mijn Standard Horizon niet (ook niet met speciale programmering, zie https://pc5e.nl/hx890e).

[Johan Beck]

P&O Ferries in de Europoort zaten heel lang op 162.3500 met C 94.8 en op 157.7500 met C 118.8

[Harold]

Zijn er marifoons die CTCSS kunnen uitzenden? Mijn Standard Horizon niet (ook niet met speciale programmering, zie https://pc5e.nl/hx890e).

Nee dit kan niet met "officieel goedgekeurde Marifoons",
Alleen met als Marifoon geprogrammeerde "mobilofoons"/ "portofoons".

[elsinga]

Maar die doen dan geen ATIS...

[kls]

VTS binnenkort ook actief in sector Weel
Om de vlotte en veilige doorstroom van het verkeer tijdens de Oosterweelwerken te kunnen waarborgen, wordt VTS in sector Weel binnenkort uitgerold.

Oosterweelwerken
In het kader van de Oosterweelwerken worden twee kanaaltunnels aangelegd die de Scheldetunnel met de R1 in Merksem zullen verbinden. Die tunnels lopen onder een deel van het Amerikadok en dan verder onder het Albertkanaal.

Die werken zorgen voor hinder voor de scheepvaart, zo wordt slechts de helft van de breedte van het Albertkanaal beschikbaar voor binnenschepen.

VTS in sector Weel
Port of Antwerp-Bruges heeft een akkoord met Lantis om voor scheepvaartbegeleiding te zorgen in de werfomgeving. In nauwe samenwerking met alle betrokken stakeholders.

Daarom wordt Vessel Traffic Services binnenkort actief in sector Weel. Daarnaast zal VTS in 'Sector Waasland' tijdelijk op non-actief worden gezet. Enkel wanneer noodzakelijk, zal de sector terug geactiveerd worden. Dat gaat dan over gevaarlijke weersomstandigheden, speciale transporten, bijstand bij calamiteiten, etc.


https://www.portofantwerpbruges.com/news/vts-binnenkort-ook-actief-sector-weel

[kls]

Voor waterweg splitsing Deurganckdok noord - Beneden Zeeschelde tot Kieldrechtsluis km 0,6 geldt:

Vanaf 12/12/2023 om 12u wordt er omgeschakeld van VHF 88 (157.425 MHz) naar VHF 1027 (157.350 MHz), VHF 1027 zal gebruikt worden voor: - alle communicatie tussen loodsen, sleepboten, los- en vastmakers en PAO’s in het Deurganckdok. - alle communicatie tussen loodsen, sleepboten en sluispersoneel aan de buitenzijde van de Kieldrechtsluis. - alle berichten van de loodsen aan de kranen in het Deurganckdok – i.h.k.v. de afgesproken noodprocedures.

https://www.portofantwerpbruges.com/nl/scheepvaart/nautische-berichten