Schiphol frequentieland

[Daaf]

Vandaag was het weer een ontzettend hektische dag op het werk. Maar die had ook zo z'n rustige momenten. Op die momenten heb ik even van de gelegenheid gebruik gemaakt om wat frequentiebanden af te zoeken, met name UHF.
Ik ben tot de volgende ontdekkingen gekomen:

KLM de-icing
451.1625 KLM de-icing controleurs en trumps P-11
451.2125 KLM de-icing controleurs en trumps P-10
451.2500 KLM de-icing controleurs en trumps P-9 "Snowdesk commuters"
461.1625 KLM de-icing controleurs en trumps P-3
461.2125 KLM de-icing controleurs en trumps P-1
461.2500 KLM de-icing coordinatie en controleurs "Snowdesk"

455.8100 AZC cellencomplex Schiphol-oost, Securicor

455.8100 Martinair technische dienst Schiphol-oost, hangaar 32

455.8900 KLM technische dienst Schiphol-oost, hangaar 14
456.0100 KLM technische dienst Schiphol-oost, hangaar 14

455.9300 Hierop werden termen geroepen als "Is de vluchtstrook overzichtelijk?", "alert blijven rijden", "halve strook naar links", "gas geven" en "achter die zilvergrijze Mercedes". Ikzelf zat te denken aan een politie rijopleiding omdat ik die wagens voor ons gebouw langs heb zien gaan.

456.4100 Datacommunicatie Schiphol

458.5100 KLM General aviation Schiphol-oost

466.2100 Datacommunicatie Schiphol

467.2300/457.2300 Relaisnet, hierop werd om ongeveer 13:50 uur een brandalarm op F8 doorgegeven en dat er daar even gekeken moest worden. Er werden termen genoemd dat het loos alarm zou zijn en dat het de Ciabatta's waren die aangebrand zouden zijn, dit alles was bij Capricorn. Even daarna klonk over de OPS-1 speaker "Patrol 1, 641 is eruit voor een brandindicatie vertrekpassage", en even later op P2000:

13:56:05 07-02-07	-GROUP-	BR 1 OMS MELDING (Incidentnet: 9) VERTREKPASSAGE LHS [ 651C ]
	0101608	BRW Haarlemmermeer (Hoofddorp) (HW 651)
	0101610	BRW Haarlemmermeer (Hoofddorp) (HW 651 - HV3 681)
	0101619	BRW Haarlemmermeer (Hoofddorp) (Kazernealarm)

Dus mogelijk iets van BHV.

467.2700 Sterk signaal op de scanner. Mogelijk iets op of bij de luchthaven.

Dit was het eigenlijk zo'n beetje. Morgen weer een zeer sneeuwachtige dag met hopelijk nog meer ontdekkingen.

[Johan Beck]

Mooie vangst Daaf. Zo zie je ze tegenwoordig niet meer.

[Daaf]

467.2300/457.2300 Relaisnet, hierop werd om ongeveer 13:50 uur een brandalarm op F8 doorgegeven en dat er daar even gekeken moest worden. Er werden termen genoemd dat het loos alarm zou zijn en dat het de Ciabatta's waren die aangebrand zouden zijn, dit alles was bij Capricorn. Even daarna klonk over de OPS-1 speaker "Patrol 1, 641 is eruit voor een brandindicatie vertrekpassage", en even later op P2000:

13:56:05 07-02-07	-GROUP-	BR 1 OMS MELDING (Incidentnet: 9) VERTREKPASSAGE LHS [ 651C ]
	0101608	BRW Haarlemmermeer (Hoofddorp) (HW 651)
	0101610	BRW Haarlemmermeer (Hoofddorp) (HW 651 - HV3 681)
	0101619	BRW Haarlemmermeer (Hoofddorp) (Kazernealarm)

Dus mogelijk iets van BHV.

Hier ben ik inmiddels achter. Dit is het WTC op Schiphol.

[Mark Schutte]

Inderdaad een mooie score Daaf,
Nog een paar vraagjes:
Die De-icing kanalen is zeker porto-porto verkeer, of is er ook een CP?
Wordt de 457.310 nog gebruikt door Security?
Misschien kun je ook eens zoeken in de 440-449 MHz, bij Ajax-Fejenoord maakte de KMAR-ME peloton Schiphol hiervan gebruik.

Ik wil het goede frequentienieuws niet verpesten, maar hoe staat het trouwens met de uitrol van het TETRA netwerk op SPL? Ik hoor nog volop geprekken op het "oude" MPT netwerk?

[Gert Jan]

Goed gedaan Daaf!
Zijn er signalen bij die ik hier kan horen denk je?

[counterstrike]

Goed werk Daaf !

Zoals Johan al zei, zo kom je ze nog maar zelden tegen.

Bedankt !

Peter

[paul19622]

Maar als ze er niet zijn kan je ze ook niet tegen komen, hoe graag ik het ook zou willen.  Maar leuke freq's Daaf bijzonder die 451/461 MHz. Hier ook maar even in de gaten houden dat bandje.

Groetjes,

[Mark Schutte]

451.1700 KLM de-icing controleurs en trumps P-11

451.1750 = Brandweer Amsterdam onderlinge porto's "Nico" (IJ-tunnel)

[Johan Beck]

451.1700 KLM de-icing controleurs en trumps P-11

451.1750 = Brandweer Amsterdam onderlinge porto's "Nico" (IJ-tunnel)

Dat zal mekaar niet bijten denk ik hoor    Wellicht gebruiken ze ook nog een TQ.

[Daaf]

Inderdaad een mooie score Daaf,
Nog een paar vraagjes:
Die De-icing kanalen is zeker porto-porto verkeer, of is er ook een CP?

Ja dat is voornamelijk porto-porto verkeer en met name voor aansturing van de trumps. Snowdesk op 461.2500 is een vastepost bediening en die is ook behoorlijk hard.

Wordt de 457.310 nog gebruikt door Security?

Nee, die wordt niet meer gebruikt, evenals 457.2900.

Misschien kun je ook eens zoeken in de 440-449 MHz, bij Ajax-Fejenoord maakte de KMAR-ME peloton Schiphol hiervan gebruik.

Was het 100% van Schiphol? Ook al weet ik dat ik in die band weinig succes zal boeken toch neem ik deze altijd mee in de zoektocht.
Wel maakt de BSB bij de regelmatige oefeningen nog gewoon gebruik van 440.8200, 440.8600, 441.0400, 449.2000.

Ik wil het goede frequentienieuws niet verpesten, maar hoe staat het trouwens met de uitrol van het TETRA netwerk op SPL? Ik hoor nog volop geprekken op het "oude" MPT netwerk?

De planning staat nu op eind maart begin april. Eerdaags start de opleiding voor de instructeurs.

[Daaf]

Zijn er signalen bij die ik hier kan horen denk je?

Eeehhhmm, misschien Snowdesk op 461.2500? Dat is een vaste post.

[BlackBox]

Schitterende lijst David! Erg leuk die 451 Mhz freqs.

[Daaf]

Ik heb de lijst op pagina 1 een beetje aagepast. De de-icing frequenties blijken een 12,5 kHz stap te hebben. En er zijn een tweetal freqs bijgekomen, deze zijn dik gedrukt.

[rik]

He Daaf,
Gebruikt de sneeuwvloot onderling ook iets?

[Daaf]

He Daaf,
Gebruikt de sneeuwvloot onderling ook iets?

Heb je ons gehoord :-)

Onderling wordt Traxys gebruikt en voor coordinatie OPS-1 (465.7700).