Het Scannerforum
Frequenties => Scheepvaart => Topic gestart door: Erwin M op 17 augustus 2004, 07:26:43
-
Iemand enig idee hoe in de toekomst de reddingsboten geallarmeerd gaan worden? Gaan deze ook over op P2000?
Groeten,
Erwin
-
Iemand enig idee hoe in de toekomst de reddingsboten geallarmeerd gaan worden? Gaan deze ook over op P2000?Erwin
De KNRM is opgenomen in het overzicht van gelieerd medegebruik, ik ga ervan uit dat zij in de toekomst ook via P2000 gealarmeerd zullen gaan worden.
zie ook: http://www.c2000.nl/algemene_onderdelen ... n_gelieerd (http://www.c2000.nl/algemene_onderdelen/publicaties/aanvragen_gelieerd)
-
Ze gaan ons steeds meer 'afpakken' zo te lezen gaan de SAR en de KNRM ook over op C2000. Ik hoorde iets anders op het forum...
Joris
-
Voor SAR acties blijft de KNRM gewoon analoog hoor. Als zij overgaan op C2000 moeten toch al die schepen en vliegtuigen waar ze contact mee hebben toch ook over op C2000? Ik weet niet waar je het gelezen hebt maar het lijkt me totale onzin. Ik denk ook niet dat C2000 zo ver uit de kust dekkend zal zijn. SAR acties spelen zich namelijk nogal eens een flink eind van de kust af.
-
SAR en KNRM komen beide voor op de lijst van gelieerde medegebruikers......denk inderdaad dat marifoonverkeer niet voor 100 % komt te vervallen!
-
Wellicht dat de kustwacht een mogelijkheid krijgt om op het C2000 aan te loggen. Maar de marifoon blijft hetzelfde. Ik zie het al voor me. Al de pleziervaartuigen, vissersboten nationale en internationale schepen moeten speciaal voor Nederland een ander communicatiesysteem hebben voor C2000. :D
erwin
-
Als dat zo zou zijn, zou ook de normale burger zo aan C2000 kunnen komen...;)
-
Hier hebben de reddingboten van Stellendam en Ouddorp ook een mob aan boord van de politie. Mogelijk is het C2000 voor onderling verkeer met de hulpdiensten.
Als de boten gealarmeerd gaan worden via P2000 wordt dit natuurlijk wel interressant om te volgen :!:
-
Ja, maar met een maximum van 15 capcodes in 1 pager kom je dan niet ver.
-
Wie zegt dat al die codes in de pager moeten? We hebben PDW nog!
-
Hier hebben de reddingboten van Stellendam en Ouddorp ook een mob aan boord van de politie. Mogelijk is het C2000 voor onderling verkeer met de hulpdiensten.
Is dat zo??
Ik heb ze anders nog nooit op de politiemob gehoord tijdens actie's. Sterker nog, laatst tijdens de laatste grootte onweerbui stond de politie langs de kant aanwijzingen te geven aan "Willempje". Ouddorp had telefonisch contact met de politiemeldkamer om deze "aanwijzingen" te coordineren. Als er een politiemob. op de boot aanwezig is hadden ze toch niet zo moeilijk hoeven doen.
-
Wie zegt dat al die codes in de pager moeten? We hebben PDW nog!
Ja, oke. Maar ik zit nu niet de gehele dag achter mijn pc en naast mijn scanner, dus een pager leek mij handiger om actueel op de hoogte te blijven
-
Ja, oke. Maar ik zit nu niet de gehele dag achter mijn pc en naast mijn scanner, dus een pager leek mij handiger om actueel op de hoogte te blijven
Is uiteraard kwestie van keuzes maken, je kunt nu eenkeer niet alles volgen. Verder heb ik PDW (voor mijzelf) online staan en kan hier dus eigenlijk ook vanuit de hele wereld zo nu en dan kijken naar de actualiteit in Nederland.
-
Is uiteraard kwestie van keuzes maken, je kunt nu eenkeer niet alles volgen. Verder heb ik PDW (voor mijzelf) online staan en kan hier dus eigenlijk ook vanuit de hele wereld zo nu en dan kijken naar de actualiteit in Nederland.
Maar dan zie je alle meldingen. Het lijkt mij gewoon handiger als ik op mijn werk kan volgen of de brandweer uit mijn woonplaats en uit de directe omgeving eruit moet. De reddingsboten hier in de buurt vindt ik ook interesant. Het zal nog wel even puzzelen worden. Daarbij komt nog dat ik slechts 1 scanner heb (met disc uitgang). Dus als ik PDW kan ik geen andere freq's uitluisteren en omgekeerd.
-
Het lijkt mij gewoon handiger als ik op mijn werk kan volgen of de brandweer uit mijn woonplaats en uit de directe omgeving eruit moet. De reddingsboten hier in de buurt vindt ik ook interesant.
Dan heb je aan een pager voldoende natuurlijk.
-
Maar dan zie je alle meldingen. Het lijkt mij gewoon handiger als ik op mijn werk kan volgen of de brandweer uit mijn woonplaats en uit de directe omgeving eruit moet.
Met PDW is dit heel mooi uit te filteren en (gefilterd) online te plaatsen!
-
Ik begrijp hieruit dat het niet publiek toegankelijk is maar alleen voor jezelf.
-
Ik begrijp hieruit dat het niet publiek toegankelijk is maar alleen voor jezelf.
Klopt inderdaad! PDW heeft ook standaard de mogelijkheid om dit soort pagina's af te schermen voor searchrobots.
-
Klopt inderdaad! PDW heeft ook standaard de mogelijkheid om dit soort pagina's af te schermen voor searchrobots.
Interesant,...ik zal me er toch maar eens wat meer in moeten gaan verdiepen merk ik al.
-
Als je wat on-line zet Erwin, laat hier dan ff weten waar.....
Kunnen wij in ieder geval wel meeloeren :shock: .
Overigens weet ik zeker dat de boot van Stellendam wel een politiemob heeft, aangezien we hier afgelopen 2 jaar aardig wat meldingen hebben gehad op het autostrand, waarbij de brandweer géén direkt contact had, maar de politie wel.
Alhoewel de samenwerking best grappig is (politie <=> reddingboot, brandweer <=> RAC <=> CPA <=> traumaheli ivm zoekactie) werkt het voor geen meter !!!!
Wat dat betreft gaat het er met C2000 wel op vooruit !!
De Willempje is denk ik niet geschikt voor een politiemob. (te klein en open bootje). Ben eigenlijk wel benieuwd hoe dat bij de Griend is.
* zucht *
Als ze C2000 nou eens lieten wat het was en wat meer gingen concentreren op P2000..... :wink:
Groeten,
Arlé
-
Ik weet dat de reddingsboot [KNRM] van de Hoek met een semafoor [155.5125] worden gealarmeerd.
Dat is nog niet lang in gebruik ik neem aan dat hun niet overgaan op P2000.
Joris
-
Van de huidige reddingsboten die gealarmeerd via de AC worden zal dat in 98% van de gevallen via P2000 worden gedaan..
De onderlinge communicatie gaat via de gebruikelijke marifoonkanalen, 0, 16 (Kustwacht), 67
Grotendeels zal de kustwacht alle communicatie blijven doen. In enkele gevallen zal er een C2000 post aan de wal zijn, (voorbeeld Huizen..) De communicatie gaat daar via de REDNED frequenties of marifoon en de post van reddingsbrigade communiceert dan met de AC.
Ik denk dat de gesloten boten (KNRM) wel een C2000 mobi krijgen..
Ik ben benieuwd hoe ze dat doen met enkele grote open ribs. zoals de Orca uit Elburg. Deze heeft nu een waterdichte mobi aanboord. maar die zijn er nog niet voor C2000..
-
Ik weet dat de reddingsboot [KNRM] van de Hoek met een semafoor [155.5125] worden gealarmeerd.
Ik dacht dat die via het TCH op 156.0000 werden gealarmeerd hoor.
-
Ik dacht dat die via het TCH op 156.0000 werden gealarmeerd hoor.
Dat van die semafoor is mij in het reddingsmuseum in HvH verteld, de frequentie heb ik van internet.
Joris
-
Ik zie de verwarring al. Semafoor wordt genoemd, dat lijkt veel op semafoon. Echter semafoor is een oude scheepvaartterm. Nu noemen we het Verkeerscentrale. En die verkeerscentrale in Hoek van Holland (Traffic Centre Hoek van Holland) alarmeert nu dus die KNRM aldaar en dat gebeurt op 156.0000. 155.5125 is wel in gebruik geweest daarvoor maar dat is dus gewijzigd.
-
Oh zit het zo, en die mensen van dat reddingsmuseum zaten dus bij de reddingsbrigade! :twisted:
Joris
-
Op 156.0000 (Marifoonkanaal 0) is een analoge communicatie kanaal van de KNRM en diverse reddingsbrigades en ook mijn reddingsboot heeft deze frequentie..
Deze frequentie word niet gebruikt om te bemanning te alarmeren.. maar om reddingsboten en enkele kust stations met elkaar te laten communiceren.
De alarmering van de bemanning gebeurd via de BRW-AC's nu meestal nog 5TVO op de brandweerkanalen en niet via deze frequentie of enkele geloof ik al via p2000.
-
Op 156.0000 (Marifoonkanaal 0) is een analoge communicatie kanaal van de KNRM en diverse reddingsbrigades en ook mijn reddingsboot heeft deze frequentie.. Deze frequentie word niet gebruikt om te bemanning te alarmeren.. maar om reddingsboten en enkele kust stations met elkaar te laten communiceren.
Dan zit je toch een beetje verkeerd vrees ik. KNRM Hoek van Holland wordt er wel degelijk op gealarmeerd en niet via een RAC maar via de TCH. Ook het station IJmuiden is in het verleden via 156.0000 gealarmeerd. Dit gebeurde toen middels een tweetonig alarm.
-
Misschien heb je gelijk Johan,
Het zou best kunnen dat de KNRM Hoek van Holland via de TCH word geallarmeerd. In het ijselmeergebied gebeurd dat meestal via de RAC's.
156.0000 word zover ik weet niet meer gebruikt voor alarmering. maar alleen voor communicatie op het eigen kanaal van de KNRM en haar gelieerde instellingen.
Zover ik de plannen begrepen hebt, kan de kustwacht straks alle reddingsboten alarmeren via P2000, zonder directe tussenkomst van de RAC..
-
Misschien heb je gelijk Johan
Ik weet het wel zeker want ik heb het zelf gehoord. Ik zeg niet zomaar iets hoor.
-
Misschien heb je gelijk Johan,
Johan heeft zeker weten gelijk... :lol:
Het net (een basisstation op Verkeerscentrale Hoek van Holland) is in 2000 gebouwd en in september van dat jaar opgeleverd.... door mijzelf.... :mrgreen:
156.0000 word zover ik weet niet meer gebruikt voor alarmering.
In Hoek van Holland toch echt wel. Ik meen dat het wekelijkse proefalarm op vrijdag om 18:00 (18:15?) is. Luister maar eens.
Gegroet,
Franc
-
Ik denk alleen niet dat ik dat zal ontvangen, de alarmering van Ter Heijden (168.0100) wel, alleen nog niets gehoord qua KNRM.
Joris
-
Het net (een basisstation op Verkeerscentrale Hoek van Holland) is in 2000 gebouwd en in september van dat jaar opgeleverd.... door mijzelf....
Hmmm... Dan had je er wel iets meer vermogen achter mogen zetten.....
Nu is het ontvangst wel zeer plaatselijk, volgens mij.
(Althans... voor mij :wink: )
Arlé
-
Hmmm... Dan had je er wel iets meer vermogen achter mogen zetten.....
Tja, de RDR, hè... :wink:
Maar het is niet alleen het vermogen, het zijn ook nog eens richtantennes die alleen richting Hoek van Holland staan.
Nu is het ontvangst wel zeer plaatselijk, volgens mij.
Het is dan ook alleen voor de alarmering van de Hoekse bemanning van de Kapiteins Hazewinkel. :)
(Althans... voor mij :wink: )
In Capelle aan den IJssel kan ik het (in de ruis) nog redelijk meekrijgen.
Gegroet,
Franc
-
@ franc!
Met of zonder antenne?
Joris
-
Met of zonder antenne?
'T is hemelsbreed zo'n 31 km, dus met antenne.... :?
En zonder antenne ontvangen m'n mobielen zowiezo niet zo heel veel..... :wink:
Gegroet,
Franc
-
Owja ende hoogte van de antenne ongeveer?
Ik kan vrijdag avond niet luisteren omdat ik dan zwem vandaar, en ik heb geen computer om op te nemen op mijn kamer (waar mijn BNC-plug zit).
Joris
-
Alle KNRM stations worden in de toekomst via P2000 gealarmeerd.., (bevestigd via 2 bronnen, die echt weten en beslissen....
Zoveel mogelijk zal kustwacht via een P2000 applicatie zelf de alarmeringen doen.
De huidige (brw) meldkamers blijven de optie houden de reddingsboten via P2000 te alarmeren..
De walstations zoals de verkeerscentrale Hoek van Holland die op basis van eigen waarneming ook nu een alarmering doen. krijgen waarschijnlijk ook zo'n P2000 applicatie (alleen dat laatste is geloof ik nog niet geheel zeker, of daar de kogel al door de kerk is, heb ik nog niet bevestigd gekregen., Het lijkt wel logisch, daar de verkeerscentrales ook gelieerden zijn..
-
Owja ende hoogte van de antenne ongeveer?
Rondstraler op ongeveer 8 meter.
Ik kan vrijdag avond niet luisteren omdat ik dan zwem vandaar, en ik heb geen computer om op te nemen op mijn kamer (waar mijn BNC-plug zit).
Hoe hoog staat jouw antenne? Boskoop ligt nog een best eindje verder van HvH dan Capelle.
Gegroet,
Franc
-
Ow dat word ff proberen, mijn vader zei dat we wel gaan kijken wat er naa 1 januari nog te beluisteren valt, hij staat nu op een meter of 5 á 6.
-
Een dozijn pagers kopen is ook een oplossing ;-)
-
Een dozijn pagers kopen is ook een oplossing ;-)
Huh? Oplossing waarvoor? :?
Gegroet,
Franc
-
voor zover mij bekend worden de reddingsboten rechtstreeks via p2000 gealarmeert door het kustwachtcentrum den helder ook kunnen zij gealarmeert worden door de diverse alarmcentrales in het land
-
Regio Zaanstreek-Waterland:
00103366 KNRM Reddingboot Marken
Tevens zijn er bij de regio Noord-Holland-Noord ook al alarmeringen gezien voor de KNRM. Dit betreft dus alarmeringen vanuit de regionale meldkamer(s). :D
Dus dat wordt toch een P2000-pager kopen voor de KNRM-fans onder ons. Overigens is het (nog) niet bekend hoe de reddingboten gealarmeerd gaan worden die nu niet door de regionale meldkamers "gepieperd" worden (zoals bv Stellendam en Ouddorp). :?
-
HV 1 IJSSELMEER (WATER) DM REDDINGSBOTEN BRW Zaanstreek-Waterland (Reddingsboot Marken) deze melding kwam voor de reddingsboot van marken binnen op het brandweerkanaal !!!
-
Brandweerkanaal ??? Waarschijnlijk bedoel je P2000 ???
En dat staat ook al in het bericht van Arlé.....
Lekker veel van toegevoegde waarde, dat bericht van je.... :wink:
-
bij ons in de regio waterland , worden de reddingsboten gewoon op het kanaal van brandweer 168.0700 gealarmeerd , en dan schakelen naar kanaal 16
-
Tja, je bedoelde dat. Klopt inderdaad, Zaanstreek-Waterland alarmeert momenteel dubbel, zowel op het analoge brandweerkanaal, als op het nieuwe netwerk P2000. De eigenlijke vraag was, als ik me niet vergis, hoe de alarmeringen in de toekomst gaan lopen. Via een apart systeem, via Den Helder of gewoon via de regionale (brandweer)meldkamers. Met mijn bovenstaande berichtje doelde ik erop dat het waarschijnlijk nog steeds via de regionale meldkamers gaat lopen, alleen dan via P2000.
Alleen gaan hier de alarmeringen niet via de Regionale Meldkamer, maar via de kustwacht en via de TCH (Treffic Centre Hook of Holland). Dus we zijn nieuwsgierig hoe dat hier gaat lopen. Ik denk dat het niet gaat veranderen, helaas. (Nog steeds slecht bereik.... :( )
-
Voorlopig is het zo dat de reddingsboten op P2000 via de meldkamer van Zawa gealarmeerd gaan worden. Dit is ook de reden dat zij een capcode van Zawa hebben gekregen. De kustwacht kan straks ook gaan alarmeren op P2000 maar dat zal dan via de capcodes van betreffende regio gaan gebeuren.
Het blijft overigens wel de bedoeling dat de regionale meldkamers dit gaan regelen met als uitwijk de kustwacht.
-
Ben ik toch benieuwd hoe ze dat gaan doen bij de stations die nu nog niet aangesloten zijn op een regionale meldkamer (w.o. Stellendam en Hoek van Holland).....
Iemand een idee :?:
-
Ja het kustwachtcentrum in Den Helder zou de volledige alarmeringstaak overnemen voor alle reddingsboten in Nederland middels de alarmering via P2000.
Groet Red
-
Een kennis van mij zit hier in IJmuiden bij de KNRM. Zij worden nu via de AC in Haarlem gealarmeerd en dat zal voorlopig ook zo blijven. Via regionale brandweer hebben zij ook piepers besteld en CAPcodes aangevraagd.
-
Tja zo heb je dus verschillende verhalen binnen de KNRM dit verhaal kwam weer van iemand af van de KNRM in mijn regio.
We wachten het netjes af lijkt me verstandiger.
groet Red
-
Inderdaad. Als Den Helder alle stations gaat alarmeren via hun regionale capcode moet Den Helder dus in alle ranges kunnen werken. Het lijkt mij dan logischer dat Den Helder Rescue een eigen lijst krijgt en er dus 2 (of meerdere) capcodes in de pagers komen. Weten de bemanningen gelijk of ze via de regionale medkamer of via Den Helder zijn opgeroepen, maar ja... Het lijkt me sterk dat iemand (die er over gaat) daar over na heeft gedacht..... :wink:
Maar net wat je zegt: we wachten maar rustig af....
-
Ja Arlé dat was inderdaad de logica die men mij ook vertelde, maar de toekomst wijst het uit.
Groet Red
-
Wij als bemanning wachten maar af.
Groetjes Mark. :wink:
-
In de toekomst worden alle KNRM eenheden gealarmeerd door het KWC. Door één van de collega's aldaar is mij verteld dat men pas na de zomer pagerfaciliteiten krijgt. De KNRM zal worden ingedeeld onder de KMAR.
Alarmering door de RAC's zal mogelijk blijven. Dit heeft geen consequenties voor de capcodes, vaartuigen dienen zich altijd onverwijld in te melden bij het KWC of als dit niet lukt bij een verkeerspost die dit onmiddelijk telefonisch aan het KWC mededeelt. Ook nu moeten de RAC's het KWC onmiddelijk in kennis stellen bij een alarmering door derden.
Verkeersposten krijgen geen alarmeringsmogelijkheid. Er wordt momenteel wel gekeken naar pagers of lichtkrantsystemen zodat men weet dat een boot is gealarmeerd. Men wordt namelijk niet graag verrast door ineens inmeldende reddingboten voor incidenten waar men geen weet van heeft omdat iemand is vergeten om in alle drukte de detreffende post te informeren.
Mogelijk is zo'n incident niet eens een incident of al verholpen, denk maar aan diverse watersportgroepen en onderlinge hulp of inzet van dienstvaartuigen of reddingbrigades.
Voor de luisteraar thuis wordt het met P2000 en AIS m.b.v. Shipplotter allemaal een stuk leuker!
Kees
-
In de toekomst worden alle KNRM eenheden gealarmeerd door het KWC. Door één van de collega's aldaar is mij verteld dat men pas na de zomer pagerfaciliteiten krijgt. De KNRM zal worden ingedeeld onder de KMAR.
Alarmering door de RAC's zal mogelijk blijven. Dit heeft geen consequenties voor de capcodes, vaartuigen dienen zich altijd onverwijld in te melden bij het KWC of als dit niet lukt bij een verkeerspost die dit onmiddelijk telefonisch aan het KWC mededeelt. Ook nu moeten de RAC's het KWC onmiddelijk in kennis stellen bij een alarmering door derden.
Verkeersposten krijgen geen alarmeringsmogelijkheid. Er wordt momenteel wel gekeken naar pagers of lichtkrantsystemen zodat men weet dat een boot is gealarmeerd. Men wordt namelijk niet graag verrast door ineens inmeldende reddingboten voor incidenten waar men geen weet van heeft omdat iemand is vergeten om in alle drukte de detreffende post te informeren.
Mogelijk is zo'n incident niet eens een incident of al verholpen, denk maar aan diverse watersportgroepen en onderlinge hulp of inzet van dienstvaartuigen of reddingbrigades.
Voor de luisteraar thuis wordt het met P2000 en AIS m.b.v. Shipplotter allemaal een stuk leuker!
Kees
Waarschijnlijk gaat Hollands-Midden binnenkort volledig over op P2000, er zijn hier twee KNRM-posten (Katwijk en Noordwijk), hoe zullen die in de tussentijd gealarmeerd gaan worden? Gewoon via BRW-07?
Joris
-
er zijn hier twee KNRM-posten (Katwijk en Noordwijk), hoe zullen die in de tussentijd gealarmeerd gaan worden? Gewoon via BRW-07?
Heb jij andere opties? Gewoon via 7 hoor...
-
De KNRM zal worden ingedeeld onder de KMAR.
Verklaar je eens nader?
-
er zijn hier twee KNRM-posten (Katwijk en Noordwijk), hoe zullen die in de tussentijd gealarmeerd gaan worden? Gewoon via BRW-07?
Heb jij andere opties? Gewoon via 7 hoor...
Hmm.. ik dacht misschien door M16-156.8000, of een andere frequentie zoals 'vroeger' in HvH..
Joris :)
-
Hmm.. ik dacht misschien door M16-156.8000
Paging op 156.8000, denk niet dat dat erg handig is aangezien dit het internationaal nood-/oproepkanaal voor de maritimie is.
of een andere frequentie zoals 'vroeger' in HvH..
155.5125 :)
-
155.5125 :)
Die ja! ;)
-
Op p2000.scennerforum.nl staat een overzicht van de, tot nu toe bekende, capcodes van de KNRM. Te vinden onder "overige". :)
-
Op p2000.scennerforum.nl staat een overzicht van de, tot nu toe bekende, capcodes van de KNRM. Te vinden onder "overige".
p2000.scAnnerforum.nl
-
Sorry... Typefoutje.... Was ook om 02:17.... :oops: