AMCC

[Airplane]

Het vrachtcentrum op Eindhoven Airport AMCC-ISAFvoert transporten uit voor de NATO naar Afghanistan.

[rik56]

air mobility control center.

even de juiste benaming   :oops:
Allied Movement Co-ordination Centre

[Lord Flashheart]

misschien een domme vraag, maar waar staat amcc voor?

Grt Tinuske

Dit betekent: Air Mobility Command Centre. Dit is een regel c.q. commandocentrum van waaruit (alle) USAF vluchten met de C-5 & C-17 transportvliegtuigen en de KC-10 & KC-135 tankervliegtuigen gecoördineerd worden (de bekende Reach-vluchten).

Dan heb je het over Hilda (Scott AFB) en heet TACC
AMCC op een veld (Bijv RS) behartigt de zaken van dat veld zelf aangaande AMC traffic

Die club op Eindhoven, voert niet zelf de vluchten uit maar is wel het regelcentrum van alle ISF vluchten.

[Airplane]

Ik heb zondag zitten luisteren en het valt mij op dat de UHF frekwenties van de militaire verkeersleiding van DUTCH MIL/LIPPE met deze AMC vluchten niet worden gebruikt.Wat is hier de reden voor?  Ook hoor ik deze vluchten steeds op 128.350 Radar LOWER terwijl ze tch veel hoger vliegen dan waar deze frekwentie eigenlijk voor bedoeld is.GRT FRANK

[Henri le Beau]

Ik heb zondag zitten luisteren en het valt mij op dat de UHF frekwenties van de militaire verkeersleiding van DUTCH MIL/LIPPE met deze AMC vluchten niet worden gebruikt.Wat is hier de reden voor?  Ook hoor ik deze vluchten steeds op 128.350 Radar LOWER terwijl ze tch veel hoger vliegen dan waar deze frekwentie eigenlijk voor bedoeld is.GRT FRANK

Goed opgemerkt  

Het RCH-spul zit inderdaad vaak op VHF al hoor je ze in het weekend ook wel op UHF, bijv. 233.725 & 278.600 London Mil. Waarom dit is weet ik niet echt. Mogelijk zitten ze graag op VHF ATC zodat de UHF vrij hebben om onderling en met Ops te werken. Anderzijds zijn er zat vlieger die juist om UHF vragen als ATC ze naar VHF wil doorzetten.

De 2 Dutch Mil Lowers zijn buiten reguliere uren de algemene freqs ook voor de hoogvliegers. Ik zou niet te veel kijken naar de aanduidingen die je vaak bij Dutch Mil freqs ziet. In praktijk is de UHF indeling ongeveer zo:

264.325  Information
397.275  Radar Lower
240.900  Radar Upper (pri)
268.600  Radar Upper (sec)
247.425  Radar (backup)
254.400  Radar (backup)
276.100  Radar (backup)
290.575  Radar (backup)
285.050  Radar (backup)
317.725  Radar (backup)
369.775  Radar (backup)
372.025  Radar (backup)

Het VHF rijtje wordt dat zo:
132.350 Information
128.350 Radar Lower (ori)
132.525 Radar Lower (sec)
120.825 Radar Upper

Hope this helps..

[Henri le Beau]

air mobility control center.

even de juiste benaming   :oops:
Allied Movement Co-ordination Centre

Niet dat het er veel toe doet maar Allied Movement Co-ordination Centre betekent:

Deployment planning. The Allied Movement Co-ordination Centre (AMCC) co-ordinates and deconflicts national deployment plans. The result is a Multi-National Detailed Deployment Plan (MN-DDP). The AMCC will also track the execution of the deployment based on national inputs. (http://www.nato.int/docu/stanag/ajp4/ajp-4.pdf)

"Mijn" suggestie komt uit http://www.fas.org/man/dod-101/usaf/docs/afdd/afdd2-6-3.pdf

Scannerwise zou AMCC ook best "AMC Commandpost" kunnen zijn  

[counterstrike]

Zo de kerst weer overleefd, nu even de resten wegspoelen met een goede rode wijn !  

Bedankt voor alle info in deze topic, bovenstaande frequenties even in een recent aangeschafte Signal R535 geklopt.
Die ga ik hier gebruiken om het AMCC verkeer te monitoren met een afgepiekte Groundplane.

Groeten,
Peter

[Henri le Beau]

Zo de kerst weer overleefd, nu even de resten wegspoelen met een goede rode wijn !  

Bedankt voor alle info in deze topic, bovenstaande frequenties even in een recent aangeschafte Signal R535 geklopt.
Die ga ik hier gebruiken om het AMCC verkeer te monitoren met een afgepiekte Groundplane.

Groeten,
Peter

Afgepiekt op welke freq?

[counterstrike]

Henri,

Om en nabij de 260 Mhz (dus UHF).

Met vriendelijke groet,
Peter