De porto's werken waarschijnlijk gewoon op 429.8875 MHz, de algemene landelijke frequentie. Zodra ik in de gelegenheid ben zal ik het bij de collega's checken. Deze frequentie wordt gebruikt voor het contact op de trein tussen de conducteurs en de machinist. Doordat je het treinnummer moet invoeren werk je met een selectieve oproep. Wel is het mogelijk om een algemene oproep te doen, dan hoort iedereen binnen het zendbereik van de porto mee. Dit geldt trouwens ook als er een alarmoproep wordt geplaatst. GSM-R, de R staat voor Rail is uitsluitend bedoeld voor het contact van de machinist met de verkeersleiding. Een conducteur mag in principe alleen in noodgevallen dit apparaat bedienen. In het display van het apparaat staat GSM-R NL, aannemelijk is dat bij grensoverschrijding dit veranderd in B of in Duitsland in DL. Via GSM-R kunnen ook tekstberichten worden verzonden, maar daar wordt in de praktijk geen gebruik van gemaakt.