'Problemen spoor door nieuw mobiel netwerk'

[exLid057]

http://www.rtl.nl/components/actueel/rtlnieuws/2012/05_mei/09/binnenland/spoorsector-vreest-voor-veiligheid-mobiel-netwerk.xml

 Ik dag dat de NS een eigen GSM netwerk had, worden daar alles ook mee aangestuurd ??

[Johan Beck]

Er is GSM-Rail, de opvolger van Telerail en is eigendom van ProRail. GSM-R is een apart netwerk in de 900 MHz waar geen mobile telefoon verkeer op plaats vindt.
De mobiele telefoons die NS Reizigers gebruikt voor contact met conducteurs en machinisten werken op het mobiele netwerk van KPN.

[exLid057]

Oke Johan.

 Maar kan jij misschien inzien, welke storing en mogelijk kan optreden door het nieuwe 4G netwerk ?

[Johan Beck]

Ik denk dat het hier mee te maken heeft;
http://www.prorail.nl/Publiek/Infraprojecten/HSLZuid/Toptechniek/Pages/Beveiliging-ERTMS.aspx

[exLid057]

Zo, dat ziet er niet best uit als daar op een of anderen marnier storing word veroorzaakt.

[Hunter]

Oke Johan.

 Maar kan jij misschien inzien, welke storing en mogelijk kan optreden door het nieuwe 4G netwerk ?

4G? Dat moet nog gebouwd worden hoor... GSM-R is GSM en dus 2G.

[exLid057]

Oke Johan.

 Maar kan jij misschien inzien, welke storing en mogelijk kan optreden door het nieuwe 4G netwerk ?

4G? Dat moet nog gebouwd worden hoor... GSM-R is GSM en dus 2G.

zal het nieuwe 4G-netwerk voor mobiel bellen en internetten voor nog meer storingen eiden in de communicatie tussen machinisten en de dienstleiding.

[Hunter]

Oke Johan.

 Maar kan jij misschien inzien, welke storing en mogelijk kan optreden door het nieuwe 4G netwerk ?

4G? Dat moet nog gebouwd worden hoor... GSM-R is GSM en dus 2G.

zal het nieuwe 4G-netwerk voor mobiel bellen en internetten voor nog meer storingen eiden in de communicatie tussen machinisten en de dienstleiding.

Hoe 4G zich zal gedragen indien de gebruiker zich met hoge snelheid verplaatst durf ik niet te zeggen, maar hoe nieuwer de netwerken (lees: de techniek), hoe meer ze gebaseerd zijn op datacommunicatie (en des te sneller).

[Asterix900]

Zo, dat ziet er niet best uit als daar op een of anderen marnier storing word veroorzaakt.

Dan valt de trein gewoon stil. Op HSL Zuid zijn ze nu al meer dan 5 jaar aan het knoeien met dat systeem aan de Belgisch-Nederlandse grens. Blijkbaar wordt het GSM-R signaal niet "ge-handoverd" van NL naar B en van zodra het signaal niet meer sterk genoeg binnenkomt, valt de trein stil. Er moeten sowieso nog aanpassingen aan het frequentieplan gebeuren om storingen in de toekomst uit te sluiten.

[Asterix900]

Er is GSM-Rail, de opvolger van Telerail en is eigendom van ProRail. GSM-R is een apart netwerk in de 900 MHz waar geen mobile telefoon verkeer op plaats vindt.
De mobiele telefoons die NS Reizigers gebruikt voor contact met conducteurs en machinisten werken op het mobiele netwerk van KPN.

Enig idee waarom NS op die manier werkt? In België verloopt alle communicatie via GSM-R maar er kan wel worden geswitcht naar reguliere GSM-communicatie.