Vraag over gebruik UBC125XLT

[rataplantje]

Beste mensen,

Ik heb een vraag over het gebruik van de UBC125XLT. Bij de specificaties staat er dat men het militair en civiel luchtverkeer kan ontvangen. Wil dit dan zeggen dat je de "beveiligde" frequenties ook kan meevolgen? of is dit mogelijk met een ander toestel? Enkele jaren terug heeft een vriend van mij een toestel aangekocht waarmee hij de cockpit van helikopters en vliegtuigen kon horen. Ik herriner mij enkel dat hij zijn scanner ook kon gebruiken via Windows. Daarmee dat ik denk dat de UBC125XLT is...

Groetjes

[Pieter61]

Hallo Rataplan,

Je kunt "beveiligde" frequenties wel horen maar niet verstaan.  
Alles wat gecodeerd is zal je eerst moeten decoderen.
Was het maar zo'n feest dat er een scanner was die alles automatisch voor je kon doen, denk dat de concurrentie volledig het nakijken zou hebben  
Dat je met de 125 ook air-base en air2air kunt ontvangen is waar.
Maar wat bedoel je met "de scanner gebruiken via windows"?

[19rf370]

Vliegverkeer gewoon hoorbaar op elke scanner . praten van vliegtuig naar grond en van vliegtuig naar vliegtuig . Via de usb kun je de scanner alleen maar programmeren dus frequenties er in zetten . Dus heli's zijn ook gewoon vliegverkeer dus ook gewoon hoorbaar

[Johan Beck]

Het kan zo zijn dat je maat in het verleden een scanner had waar de luchtvaartbanden niet op zat. Dit was vroeger het geval bij oude modellen. Later kwam er VHF luchtvaart bij (108-144 MHz) en nog veel later eer UHF luchtvaart (225-400 MHz). Zelf heb ik  scanners gehad die ik aan kon sluiten op de pc om ze zo te programmeren. Dit waren de UBC780 en UBC785 en naast het programmeren kon ik ook de scanners geheel bedienen.

Het display van de scanner zag ik ook op mijn computerscherm. Ik zag dan dus ook alle frequenties voorbij komen en kon alle functies die op de scanner zaten dus ook met de muis en toetsenbord  uitvoeren.

http://www.thiecom.de/arc780-2.jpg

[19rf370]

Heb de Ubc125xtl ook en doet het prima met luchtvaart en ook met de andere banden natuurlijk . Enigste nadeel is toch wel de batterijen als ze heb nu 2 cm langer hadden gemaakt paste er 4 in inplaats van maar 2 die nog al snel leeg zijn vind ik . En de riemklip is ook niet wat denk dat ik hem ga vervangen met een clip van een baofeng uv-5r. Dus als je hem niet mobiel gaat gebruiken zou ik op zoek gaan naar een basis scanner

[Pieter61]

Dus als ik het goed begrijp, kan ik met de UBC125XLT geen verkeerde aankoop doen om te luisteren?

Alvast hartelijk bedankt voor de toch snelle antwoorden op mijn vraag. Binnenkort dan kijken om de UBC125XLT aan te kopen.

Groetjes

Hallo Rataplan,

De 125 is een hele mooie ontvanger.
Zelf heb ik hem ook en gebruik hem met de ARC software.
Je zult er zeker geen miskoop aan hebben.
Met de standaard batterijen doet hij zeker een uur of 6 als ze vol zijn.
In de auto kan ik ze opladen en een extra setje batterijen in de zak is natuurlijk noot weg, zeker als je langere tijd weg gaat.

Ben benieuwd wat je gaat doen.

[19rf370]

Ja de meeste scanners kunnen gewoon de vliegbanden ontvangen . Maar denk wel dat als je er een wilt die ook usb heeft dat je wel duurder uit bent dan de ubc125 . Heb ook een oude handic 0080 ( Ook te verkrijgen als commtel ) 40 kanaal's scanner die doet luchtvaart ook prima en heb je voor een paar euro vaak op marktplaats . Helaas moet je deze met de hand programmeren . Maar met een discriminatie uitgang (kun je zelf maken met een weerstandje en een jackplug chasiedeel ) kun je hem achter de computer sluiten en met programma's zoals pdw kun je p2000 berichten ontvangen en met dsd+ kun je digitaal zoals dmr .d-star en noem maar op ontvangen

[Johan Beck]

@19rf370, welke basisscanner(denk dan dat je tafelmodel bedoelt) raadt je aan?

Voor weinig kan je vaak nog een UBC780 of 785 vinden, ik heb hier nog een 780 die misschien de deur uit mag. Deze zijn dus geheel bedienbaar via de pc. Een UBC800 is de opvolger en heeft nog meer mogelijkheden, zelf heb ik die ook.

[Pieter61]

Hoi Rataplan,

Zal wel aan mij liggen maar welke scanner heb je nu gekocht?
En .... 's avonds gewoon niet flitsen bij de baan, het helpt je niets en voorkomt eventuele ellende.

[Duster]

Hallo allen,

Ben nieuw hier, maar dat hadden jullie natuurlijk al gezien..  

Graag zou ik een vraag stellen aan diegenen die een ubc-125xlt bezitten.
Zijn er onder jullie die ook probleem hebben dat de opschriften op de 6 zwarte toetsen vervagen?

Bedankt

[Pieter61]

Hallo Duster,

Allereerst welkom op het forum.
Ook ik heb een 125XLT, nu ongeveer 1 jaar maar heb geen last van het door jou aangegeven probleem.
Kan natuurlijk dat ik er te weinig naar luister en zeker de zwarte knoppen te veel met rust laat  

[Duster]

Pieter61, bedankt voor Uw antwoord. Mijn ubc-125xlt is iets meer dan 1 jaar oud maar zoals reeds aangaf zijn de opschriften op de zwarte toetsen heel erg vervaagd wat eigenlijk knap vervelend is. Daarom mijn vraag of er nog mensen zijn die dat probleem ervaren, ik neem aan dat het toetsenbord wel kan vervangen worden maar vind daar weinig of geen informatie over.

mvg,

John

[Johan Beck]

Mijn 125 is net een half jaar oud en nog niet echt vaak gebruik maar ik heb er ook al last van.

[Kevinho]

Ik heb 'm nu twee jaar, maar (nog) geen last van. Ik bestuur 'm dan eigenlijk ook alleen via de PC. Apparaatje zelf ligt ergens te verstoffen in een kastje, wat ook zonde is uiteraard  

[luistervink 12]

Ja daar heeft mij scanner ook last van dat die cijfers vervagen maar gewoon dan de knopjes tellen en goed opletten dan kom je er ook uot eventueel met de gebruik s aanwijzing die moet je bewaren