Info over locaties stations en schepen KNRM

[Bleij]

Nieuwe reddingboot van Urk laat nog even op zich wachten

URK - De nieuwe reddingboot van Urk, de ‘Kapiteins Hazewinkel’ laat nog even op zich wachten. Problemen met de motoren van de opvolger van de ‘Koningin Beatrix’ zorgen er voor dat het allemaal iets langer gaat duren dan was gepland.

De ‘Kapiteins Hazewinkel’ kreeg de afgelopen maanden in Maassluis een complete re-fit waarbij de boot van top tot teen onder handen is genomen. Na deze grote werfbeurt heeft de reddingboot zoals gebruikelijk een duurtest ondergaan waarbij een tweedaagse oversteek naar het Engelse Lowestoft werd ondernomen. Tijdens deze tocht, op zo’n 35 mijl uit de kust van Lowestoft ging het mis omdat de stuurboord motor problemen begon te vertonen. Terug in Maassluis heeft de fabrikant de KNRM verzocht om beide motoren weer te mogen demonteren. Omdat vervanging momenteel op zich laat wachten, blijft de bemanning van het Urker reddingstation voorlopig nog met de oude ‘Koningin Beatrix’ varen. Door de motorproblemen is uiteraard ook de op 17 december geplande overdracht uitgesteld. De ‘Kapitein Hazewinkel’ beschikt als enige reddingboot uit de Johannes Frederik-klasse over een afwijkend type motoren. Over de tijdsduur van het uitstel is voorlopig nog niets bekend.

KNRM station Urk

[Bleij]

Frans Verkade voor groot onderhoud  

Vanwege het feit dat de Frans Verkade voor groot onderhoud naar Friesland gebracht is, ligt ter vervanging de reddingsboot Martijn Koenraad Hof op Marken. Het koude weer van de afgelopen dagen en de daarbij komende ijsgang hebben ervoor gezorgd dat ook de Martijn Koenraad uit het water is gehaald en op de helling bij het station ligt.

[Rescue-Boy]

Ook de gegevens van de nieuwe boot voor Scheveningen zijn bekend:

Kitty-Roosmale-Nepveu
Callsign - PBMA
MMSI nr: 244974000

Prettige dagen:

Res  


P.s
De Koen Oberman (PCAJ) gaat binnenkort ook voor groot onderhoud, de werflijst is langgggggggg.Vervangende boot Maria-Paula

[Bleij]

Nummer 13 van de Atlantic 75 serie is reeds onderweg.

Naam???
Station ? ( grevelinge??)
Call-sign PE5271
MMSI 244050110

Met groet,

Res

Ouddorp krijgt de “Baron van Lynden”, Stellendam krijgt nieuwe reddingboot

Nieuwjaarsbijeenkomst KNRM Stellendam en Ouddorp.
Ouddorp, 26 januari 2008

Donderdag 24 januari waren de schippers en bemanningsleden van de stations Stellendam en Ouddorp, samen met hun partners, leden van de Plaatselijke Commissie en enkele genodigden bijeen in MFC De Dorpstienden in Ouddorp voor de nieuwjaarsbijeenkomst.  

Door de voorzitter van de Plaatselijke Commissie, de heer Sinke werd een welkoms woord gericht tot alle aanwezigen, in het bijzonder de ouders van opstapper Andreas Hameeteman van station Ouddorp.

Hierna werd een van de nieuwste films van de KNRM getoond, waarna de heer Sinke de huishoudelijke mededelingen doorgaf. Voor zowel het boothuis van station Ouddorp als Stellendam is een aanvraag ingediend voor uitbreiding. Verwacht wordt dat deze aanvragen spoedig zullen worden goedgekeurd, waarna de verbouwingen kunnen beginnen. Ook deelde hij mee dat het drijvend boothuis deze ochtend in de haven van Ouddorp was afgemeerd. De nieuwe reddingboot voor station Ouddorp zal waarschijnlijk in maart aankomen. De naam van deze boot zal vermoedelijk de “Baron van Lynden” worden.  Van 1879 tot 1927 heeft een houten roeireddingboot met deze naam in Ouddorp gelegen. De nieuwe boot zal een Atlantic 75 worden. Na de werkzaamheden aan het drijvende boothuis zal dit op zijn plaats worden gelegd, waarna de “Griend” hierin zal worden afgemeerd, direct klaar voor acties op de Grevelingen.  De nieuwe boot zal op de trailer in het boothuis worden geplaatst. Zodra de nieuwe reddingboot voor Scheveningen klaar is zal worden begonnen met de bouw van een nieuwe boot voor station Stellendam. Dit wordt er een van het type Arie Visser en is 19 meter lang.

Hierna werd Andreas Hameeteman van station Ouddorp naar voren geroepen. Hij ontving de vrijwilligers medaille openbare orde en veiligheid, getekend door het bestuur van de KNRM namens hare majesteit de koningin, met de daarbij behorende oorkonde voor 10 jaar trouwe dienst.  Verder werden nog enkele films vertoond en werd, onder het genot van een hapje en een drankje de avond doorgebracht.

[Bleij]

Nummer 13 van de Atlantic 75 serie is reeds onderweg.

Naam???
Station ? ( grevelinge??)
Call-sign PE5271
MMSI 244050110

Met groet,

Res

Ouddorp krijgt de “Baron van Lynden”, Stellendam krijgt nieuwe reddingboot

Nieuwjaarsbijeenkomst KNRM Stellendam en Ouddorp.
Ouddorp, 26 januari 2008

Donderdag 24 januari waren de schippers en bemanningsleden van de stations Stellendam en Ouddorp, samen met hun partners, leden van de Plaatselijke Commissie en enkele genodigden bijeen in MFC De Dorpstienden in Ouddorp voor de nieuwjaarsbijeenkomst.  

Door de voorzitter van de Plaatselijke Commissie, de heer Sinke werd een welkoms woord gericht tot alle aanwezigen, in het bijzonder de ouders van opstapper Andreas Hameeteman van station Ouddorp.

Hierna werd een van de nieuwste films van de KNRM getoond, waarna de heer Sinke de huishoudelijke mededelingen doorgaf. Voor zowel het boothuis van station Ouddorp als Stellendam is een aanvraag ingediend voor uitbreiding. Verwacht wordt dat deze aanvragen spoedig zullen worden goedgekeurd, waarna de verbouwingen kunnen beginnen. Ook deelde hij mee dat het drijvend boothuis deze ochtend in de haven van Ouddorp was afgemeerd. De nieuwe reddingboot voor station Ouddorp zal waarschijnlijk in maart aankomen. De naam van deze boot zal vermoedelijk de “Baron van Lynden” worden.  Van 1879 tot 1927 heeft een houten roeireddingboot met deze naam in Ouddorp gelegen. De nieuwe boot zal een Atlantic 75 worden. Na de werkzaamheden aan het drijvende boothuis zal dit op zijn plaats worden gelegd, waarna de “Griend” hierin zal worden afgemeerd, direct klaar voor acties op de Grevelingen.  De nieuwe boot zal op de trailer in het boothuis worden geplaatst. Zodra de nieuwe reddingboot voor Scheveningen klaar is zal worden begonnen met de bouw van een nieuwe boot voor station Stellendam. Dit wordt er een van het type Arie Visser en is 19 meter lang.

Hierna werd Andreas Hameeteman van station Ouddorp naar voren geroepen. Hij ontving de vrijwilligers medaille openbare orde en veiligheid, getekend door het bestuur van de KNRM namens hare majesteit de koningin, met de daarbij behorende oorkonde voor 10 jaar trouwe dienst.  Verder werden nog enkele films vertoond en werd, onder het genot van een hapje en een drankje de avond doorgebracht.

[Bleij]

'Vuurdoop' voor nieuwe Urker reddingboot
14 Februari 2008

URK - Nog geen drie dagen na de indienststelling van de Kapiteins Hazewinkel bleek de noodzaak van een grote reddingboot op Urk. Om zes minuten over half twaalf dinsdagavond ging de pieper voor een Prio 1 melding: brand aan boord. De vuurdoop van de al weer vierde reddingboot van Urk.

Na de melding rukten de beide boten binnen enkele minuten met potdichte mist uit waarbij ook het dienstdoende team van Brandweer Urk aan boord werd meegenomen. Tussen Urk en de Rotterdammerhoek bleek er brand aan boord van het met zand geladen schip J.F.Kennedy te zijn ontstaan. De met perslucht uitgeruste brandweer had het vuur in het voorin gelegen verblijf binnen enkele ogenblikken onder controle waarbij gebruik gemaakt werd van de blusinstallatie van de Kapiteins Hazewinkel. Omdat de brand zich alleen in het voorschip had voorgedaan, kon het schip op haar baggerlocatie blijven. Om half twee ’s nachts meerden de twee reddingboten weer af in de haven van Urk. Bij de korte maar felle brand bleven de bemanningsleden van de J.F. Kennedy ongedeerd. De oorzaak van de brand had naar alle waarschijnlijkheid te maken met laswerkzaamheden eerder die dag.

KNRM station Urk

[Bleij]

Kiellegging nieuwe reddingboot “Antoinette” voor Stellendam  

Op zaterdag 15 maart in de vroege ochtend vertrok er een bus vanaf KNRM Station Stellendam richting Hindelopen. Hierin zat een groot deel van de bemanning en Plaatselijke Commissie. Daar zou de kiellegging plaats vinden van de nieuwe reddingboot voor Stellendam.

Uiteraard waren er op station Stellendam nog voldoende bemanningsleden achter gebleven voor een eventuele actie. In Hindelopen waren aanwezig de schenker, zijn vrouw en kinderen, namens de KNRM Sib Wybenga, Hans van der Molen en Janneke Stokroos. Verder waren er enkele mensen van de werf, Aluboot in Hindelopen. Schipper Eric Rodenhuis en zijn vrouw Corrie, een groot deel van de bemanning en leden van de Plaatselijke Commissie waren aanwezig bij de kiellegging. De nieuwe boot is er een van het type Arie Visser. Deze is 18,8 meter lang, weegt 28 ton en heeft een vermogen van 2 maal 1.000 Pk.

Door de vrouw van de schenker werd het laatste stuk kiel geplaatst. De naam van de nieuwe reddingboot is “Antoinette”.  

Bron: KNRM station Stellendam

[Bleij]

Kitty Roosmale Nepveu nieuwe reddingboot Scheveningen
24 Mei 2008

SCHEVENINGEN - Op zaterdag 24 mei werd de nieuwste reddingboot van de KNRM gedoopt. De offici ële doop werd door mevrouw M.M.E. Roosmale Nepveu-Louis-Dreyfus verricht. Zij doopte het schip Kitty Roosmale Nepveu en wenste het een behouden vaart.

Het schip is genoemd naar de moeder van de schenker. De schenker en zijn echtgenote zijn altijd verwoed watersporters geweest. Zomers met daarin een afgelegde afstand van 5000 mijl op zee waren geen uitzondering. Meneer vertrouwde onlangs Sip Wiebenga het volgende toe: “We hebben geen boot meer, maar zouden er best wel weer eens een willen hebben.”

Trots

Na de doopplechtigheid richtten de voorzitter van de KNRM, de heer C. Van Duyvendijk en de voorzitter van de plaatselijke commissie, de heer mr. H.C. Grootveld het woord tot de genodigden van deze feestelijke gelegenheid. Schipper Jaap Pronk is trots en blij. “We hebben er als station lang naar uitgekeken. Ik heb de periode van de bouw met veel plezier meegemaakt. Van de kiellegging op de werf tot de kantelproef in onze eigen haven vorige week. Ik ben enorm trots om met zo’n schip te mogen varen.”

Beschrijving reddingboot

De nieuwe reddingboot is gebouwd door de werf Aluboot in Hindeloopen. Het schip heeft een aluminium romp en opbouw. De boot is met zijn 18,8 meter lengte de grootste reddingboot van het type ‘rigid inflatable boat’ in de wereld. Het schip wordt ongeschilderd opgeleverd. De huidige reddingboot van station Scheveningen, Jan van Engelenburg, gaat na een grote onderhoudsbeurt, naar het nieuwe station Hansweert, dat eind 2008 operationeel wordt.

Achtergrondinformatie reddingstation Scheveningen

Het reddingstation Scheveningen was in 2007 een van de vier drukste stations. Zij voeren in 2007 meer dan 100 keer uit voor mensen in nood. Het reddingstation is veel actief voor kitesurfers die de kust bij Scheveningen vooral bij stormweer bezoeken en daarbij regelmatig in de problemen komen. Met uitzondering van beroepsschipper Jaap Pronk bestaat de bemanning van reddingstation Scheveningen uit vrijwilligers. Het reddingstation telt 28 personen.

KNRM station Scheveningen

[Bleij]

KNRM: Doop reserveboot Engelina
24 Mei 2008

IJMUIDEN - Op 22 mei is reservereddingboot Engelina in IJmuiden gedoopt door mevrouw Engelina Roodhart. Als trouwe donateur sinds 1989 draagt zij de KNRM al jaren een warm hart toe en besloot door middel van een schenking de aanschaf van een reddingboot mogelijk te maken.

De Engelina is van het type Atlantic 21 en werd aangekocht bij de Britse zusterorganisatie van de KNRM, de RNLI. De reddingboot wordt ingezet als vervangende reddingboot op het moment dat een reguliere boot in onderhoud of reparatie is. Het type Atlantic 21 is een beproefd model waarvan de KNRM al eerder zeven reddingboten in de vaart nam.

De KNRM heeft ooit eerder een Engelina gehad, maar dat was een villa. Villa Engelina stond op Rottumeroog. Het was de laatste barak uit de eerste wereldoorlog, waarin Nederlandse gemobiliseerde soldaten gelegerd waren op het eiland. Villa Engelina werd na de oorlog omgebouwd tot schipbreukelingenverblijf en magazijn van de Redding Maatschappij. Schipper Mees Toxopeus was de huismeester en de directie van de Redding Maatschappij logeerde er regelmatig.

De villa dankte haar naam aan de dochter van de heer H. de Booy. De eerste “directeur”. De reddingboten de C.A. den Tex en de Hilda hebben er voor de deur ten anker gelegen in het oppertje van de duintjes. In 1930 is Villa Engelina door de zee verzwolgen. Het reddingstation werd opgeheven en Engelina raakte in de vergetelheid. Tot het moment van vandaag waarbij er een reddingboot in de vaart komt die de naam Engelina draagt.

KNRM

[Bleij]

Vervolg Engelina: binnenkort gestationeerd in Dordrecht  

DORDRECHT - De reddingboot Engelina is op 22 mei 2008  gedoopt in IJmuiden en zal medio Juli 2008 gestationeerd worden in Dordrecht. Zij zal samen met de Reddingboot DRB 49 de complete operationele dekking van de Veiligheidsregio Zuid Holland Zuid gaan borgen.

De aanschaf van de reddingboot werd bekostigd uit een schenking van mevrouw Engelina Roodhart. Als trouwe donateur sinds 1989 draagt zij de KNRM al jaren een warm hart toe en besloot door middel van een schenking de aanschaf van een reddingboot mogelijk te maken.

De Engelina is van het type Atlantic 21 en werd aangekocht bij de Britse zusterorganisatie van de KNRM, de RNLI. Het type Atlantic 21 is een beproefd model waarvan de KNRM al eerder zeven reddingboten in de vaart nam.

[Bleij]

Nieuwe reddingboot voor Station Stellendam heet Antoinette

KNRM Stellendam, 28 oktober 2008

Bij Aluboot in Hindeloopen word momenteel gebouwd aan een nieuwe reddingboot voor station Stellendam buiten. Dit word een boot van het type Ary Visser. De naam van de boot word Antionette. De bouw zal eind 2009 gereed zijn.

[Bleij]

Doop reddingboot en ingebruikname nieuwe reddingloods Petten
IJmuiden, 6 novemerber 2008

PETTEN - Op 8 november a.s. wordt de reddingboot Dolfijn gedoopt op het reddingstation Petten. De boot wordt mede mogelijk gemaakt door een ruimhartige schenking van de Stichting Helden der Zee Fonds “Dorus Rijkers”. Mevrouw E.M. Dragt-Overberg, echtgenote van de voorzitter van Stichting Helden der Zee Fonds “Dorus Rijkers”, zal de doopplechtigheid uitvoeren.

Derde Dolfijn

Deze nieuwe Atlantic is de derde reddingboot Dolfijn, die bij de KNRM in de vaart komt. De eerste Dolfijn kwam in 1974 in dienst op station Burghsluis en werd later omgedoopt tot Griend en bij reddingstation Ouddorp ondergebracht. De tweede Dolfijn werd in 1991 gestationeerd op Petten. Deze Dolfijn wordt, nu de derde Dolfijn in de vaart komt, omgedoopt tot Beluga en gaat naar reddingstation Scheveningen om daar de Fint te vervangen. Omdat de vorige reddingboot Dolfijn vele jaren trouwe dienst heeft gedaan is op verzoek van plaatselijke commissie, schipper en bemanning van reddingstation Petten de naam Dolfijn gehandhaafd voor de Atlantic 75 die op 8 november ten doop wordt gehouden. Daarmee is de derde KNRM reddingboot Dolfijn geboren.

Om de nieuwe reddingboot te huisvesten is een schuur tegenover het bestaande boothuis gebouwd. Deze biedt voortaan onderdak aan de reddingboot Dolfijn en tractor. In het boothuis R.J. Verweij blijft het bemanningsverblijf en het kusthulpverleningsvoertuig staan.

Achtergrond station Petten

Petten is een van de oudste reddingstations van de KNRM met een rijk verleden. Al in 1825, een jaar na oprichting, krijgt Petten een nieuwe strandreddingboot, die in de kerk werd gestald, waarbij de kerkmeester huur ontving om de kerk te kunnen onderhouden. Na een periode met alleen een wippertoestel krijgt het station in 1986 weer een boot tot haar beschikking.

De bemanning van reddingstation Petten bestaat uit 17 vrijwilligers die zorg dragen voor de reddingboot Dolfijn en een kusthulpverleningsvoertuig.

[Bleij]

Forel afgekeurd en vervangen door de Leng
Breskens, november 2008

BRESKENS - Onze kleine boot Forel is na jaren van trouwe dienst afgekeurd.

Als vervanger voor de Forel hebben we de geheel gereviseerde Leng terug gekregen zodat we toch nog goed bij de zandbanken kunnen komen als daar problemen zijn.

[Bleij]

Doop reddingboot Hendrika Theodora

KNRM station Enkhuizen

ENKHUIZEN - “Ik doop u Hendrika Theodora en wens u en u bemanning een behouden vaart” met deze woorden werd afgelopen vrijdag 28 november de nieuwe reddingboot voor KNRM Enkhuizen gedoopt in het boothuis door de schenkster mevrouw E. Roodhart.

De reddingboot Hendrika Theodora is vernoemt naar de te vroeg overleden zus van de schenkster. Als trouwe donateur draagt mevrouw Roodhart de KNRM al jaren een warm hart toe. Door de gift van deze mevrouw werd het mogelijk een nieuwe reddingboot aan te kopen voor reddingstation Enkhuizen. Eerder schonk mevrouw Roodhart al de reddingboot Engelina van het zelfde type die op dit moment bij het KNRM reddingstation in Dordrecht word ingezet.

De nieuwe reddingboot is van het type Atlantic 21 en werd aangekocht bij de Britse zusterorganisatie van de KNRM, de RNLI. Het is een beproeft model waarvan de KNRM al eerder zeven reddingboten in de vaart nam. Met de komst van de nieuwe reddingboot beschikt station Enkhuizen na drie jaar weer over een eigen stationsboot welke de 12 jaar oude reserve reddingboot Rien Verloop vervangt.

Op het terrein van de Compagnieshaven, direct aan het druk bevaren Krabbersgat is de afgelopen maanden een boothuis met bemanningsverblijf gebouwd en een inpandige haven gegraven. Hier vond afgelopen vrijdag de doop plaats door de schenkster bijgestaan door haar tante zegster. Na de doop waren er een aantal sprekers waaronder de voorzitter van de plaatselijke commissie en tevens burgemeester van Enkhuizen de heer Baas. Deze dankte de schenkster hartelijk voor haar ruim hartige schenking en ging met enkele anekdotes in op het leven van haar zuster, Hendrika Theodora.

Aansluitend op de toespraken was het tijd voor en hapje en een drankje en was er voor de genodigden nog de gelegenheid om me te varen met de Reddingboten Hendrika Theodora en de Watersport. Na dat een ieder weer was terug gekeerd van het water stond er een broodmaaltijd klaar in het nieuwe bemanningsverblijf.

[PE7EB]

Deel reddingboten KNRM uit dienst door ijsgang
IJmuiden, 31 december 2008

Door het winterse weer is er een aantal reddingboten van de KNRM buiten dienst gesteld. Eens in drie tot vier jaar melden verschillende reddingboten zich uit omdat ijsgang het niet meer mogelijk maakt om uit te varen. In noodgevallen kan de KNRM gelukkig een beroep doen op reddingboten van de oude vloot.

Op Lauwersoog ligt de Gebroeders Luden paraat. Het schip voer van 1965 tot 1996 als reddingboot van Lauwersoog en keerde na een kort verblijf in IJsland terug in Lauwersoog en is eigendom van "Stichting tot behoud reddingboot Gebroeders Luden". Schipper Bert de Boer van KNRM Lauwersoog is blij dat de operationele inzetbaarheid gewaarborgd is door de inzet van een boot uit de oude vloot. “Eén telefoontje was genoeg om het schip aan de steiger van de KNRM in Lauwersoog te krijgen. De reddingboot Koning Willem I van Schiermonnikoog ligt gevangen in het ijs. In principe worden pati ëntenvervoeren vanaf Schiermonnikoog bij ijsgang per helikopter uitgevoerd, maar nu, met de potdichte mist, zijn we met de Gebroeders Luden vanuit Lauwersoog in staat om in geval van nood het werk te doen. Er gaat dan een machinist van de vaste Luden-ploeg mee en de rest van de bemanning bestaat uit de opstappers van de huidige reddingboten van Lauwersoog.”

KNRM Directeur Roemer Boogaard is ook blij dat de KNRM een beroep kan doen op de leden van Nautische Verenging Oude Redding Glorie, de vereniging waar bijna alle eigenaren van voormalige reddingboten lid van zijn. “Bij ijsgang kunnen de planerende boten van de Redding Maatschappij soms niet meer uitvaren en de oude conventionele schepen nog wel. Zo zijn er naast de Gebroeders Luden afspraken met de  reddingboten Javazee en Tjerck Hiddes in Den Helder.”

Zodra de dooi invalt is het wachten totdat het ijs weg is. Pas dan kunnen de reddingboten weer operationeel ingezet worden.

Aldus de KNRM zelf.