Ter info: Nieuwe scanner UBC800xlt

[Charles]

DIN-E and ISO Vehicle Mountable

Dat is toch de grootte van een autoradio?

[maikelv]

Je hebt 1 din`s en 2 din`s. 1 din is inderdaad de plek voor 1 autoradio of scanner. Iso heeft meestal te maken met de aansluiting. Iso is de makkelijkste manier om je scanner of autoradio ter verbinden met de auto  

[Johan Beck]

Ik ben van plan om deze scanner komende week aan te schaffen. Wie heeft ervaringen hier mee en dan gaat het mij met name om de ontvangstprestaties.

[nl12432]

Ik ben van plan om deze scanner komende week aan te schaffen. Wie heeft ervaringen hier mee en dan gaat het mij met name om de ontvangstprestaties.

Een goeie scanner veel mogelijkheden, is wat moeilijk te programeren met de hand.

Koop de versie met de software ik heb er de 800 pro van Butel als extra erbij gekocht
(heeft meer mogelijkheden).
Ontvangst is goed zeker op de 150-160 MHz band, luchtvaart band civiel/miltair goede ontvangst.
300-512 MHz goede ontvangst, 78-86 MHz veel storing. 88-108 MHz goede ontvangst.
Close call werkt redelijk tot voldoende (verwacht er niet teveel van).
Hij ontvangt hier op een kathrein antenne 407-470 MHZ en een Diamond X 5000 hoogte 10 meter
Suc6 ermee.
gr,

John

[Johan Beck]

Heb deze ontvanger nu ook staan en ben tot nu toe zeer tevreden. Een mooie ontvangst en zeker beter dan de 780/785. CC werkt ook prima, pak stations die toch een aardig eindje weg zitten.

Is het met CC ook mogelijk dat direct de frequentie in beeld komt te staan? Zal vast wel in de manual staan maar ik kijk er natuurlijk weer overheen.

[v-v]

Kan mij iemand vertellen of de ontvangst van de 800xlt stukken beter is dan de USC-230?

Heb zelf de usc-230 maar ben over de ontvangst hiervan toch niet heel erg tevreden.

[Johan Beck]

De ene is een handscanner en de ander een basisscanner, lijkt me geen goede vergelijking. Ik heb in ieder geval beide scanners en ben er zeer tevreden over. De 230 gebruik ik dan ook uitsluitend buitenshuis en de 800 binnen op een buitenantenne.

[v-v]

De ene is een handscanner en de ander een basisscanner, lijkt me geen goede vergelijking. Ik heb in ieder geval beide scanners en ben er zeer tevreden over. De 230 gebruik ik dan ook uitsluitend buitenshuis en de 800 binnen op een buitenantenne.

Nee helemaal kun je het misschien niet vergelijken nee.
Maar feit is dat als ik de usc230 hier op de buitenantenne (vhf) aansluit dan hoor ik van de duitste hulpdiensten (80mhz) helemaal niks! terwijl als ik een oude bijna uit elkaar vallende 60xlt-1 aansluit op de buiten antenne ontvang ik de Duitsers hier in Maastricht wel degelijk.
Vind dat dus voor zo'n moderne scanner wel teleurstellend.

Vandaar mn vraag of de 800xlt beter ontvangst heeft.

[Johan Beck]

Maar feit is dat als ik de usc230 hier op de buitenantenne (vhf) aansluit dan hoor ik van de duitste hulpdiensten (80mhz) helemaal niks!

Dat komt denk ik omdat de 230 nogal aardig hoog in frequentie gaat. Het meest gevoelig zal hij dan ergens in het midden zijn. 80 MHz ligt in dit geval een beetje in het begin dus kan het zijn dat hij daar niet zo gevoelig is. Maar ik geloof dat er in het verleden mensen zijn geweest die de 230 over het algemeen minder gevoelig vinden dan een handscanner zoals de 60xlt.

Hoe de 800 in de 80 MHz ontvangt kan ik je helaas niet vertellen omdat er hier in de buurt helemaal niets in die band zit en ik daar dus ook niet luister.

[M]

Ik zit er wel eens aan te denken deze scanner te kopen voor vast in de auto (ter vervanging van de 760xlt) en dan met name vanwege de cc. Zit nog tegen de prijs aan te hikken, maar los daarvan vraag ik me wel af of hij in auto handig is voor hoe ik hem wil gebruiken. Wellicht dat degenen die al trotse eigenaar zijn daar wat van kunnen zeggen.

Ik heb al ergens gelezen dat ie niet heel simpel is te bedienen?
Ik zou hem in auto aan willen zetten en dat ie dan vrij simpel op scannen met daarbij cc of alleen op cc te zetten is. Dus zonder telkens een hele menustructuur door te moeten.
Slaat de scanner bijv. de laatste modus op als je hem uitzet? Of moet je hem elke keer als je hem aanzet weer op cc zetten? En zo ja is dat een simpele handeling of is dat redelijk wat stappen doorlopen?
En hoe zit het met de cc hits die je lock-out hebt gezet? (neem aan dat dat kan) Onthoudt hij die als hij uit is geweest en weer aangaat? Of moet je die steeds weer opnieuw uit zetten? (in auto kom je natuurlijk nogal wat cc hits tegen van p2000 tot entropia controle kanalen etc. etc. waar hij dan steeds op blijft hangen.

Kortom: is ie in de auto een beetje kort en simpel te bedienen? of hang ik dan de hele tijd met m'n hoofd onder m'n dashboard?  ;-)

alvast bedankt.
Mars

[Kees]

Is deze 800xlt te vergelijken c.q de vervanger voor de 3500xlt?
Zag dat bij Thiecom momenteel 269 euro kost

[Johan Beck]

Is deze 800xlt te vergelijken c.q de vervanger voor de 3500xlt?

Laten we het zo stellen, de 800 is de basisuitvoering van de 3500.

[Henri le Beau]

Is deze 800xlt te vergelijken c.q de vervanger voor de 3500xlt?
Zag dat bij Thiecom momenteel 269 euro kost

Check dat de 800 een basisscanner is en de 3500 een handy....

[Kees]

Dat verschil had ik idd gezien, ging mij meer over de mogelijkheden tussen de 2 scanners.
Niettemin bedankt voor jullie reply

[Sigint]

dan met name vanwege de cc

-
Hallo.
Als het je hier om te doen is dan is de 800-XLT de slechtste versie met close-call.
De 72-xlt en de 3500-xlt zijn stukken beter en dan in deze volgorde.
Mocht je een basis/mobile met close-call willen dan zou ik de BCT-15X aanraden,
dit is de nieuwe USA versie van de 800-XLT met bandscope en verbeterde close-call.
Deze close-call is vergelijkbaar met die van de 3500 XLT maar is wel de USA blocked version.
Suc6 met de keuze.
Bye.
Sigint
http://www.scannerforum.nl/viewtopic.php?f=28&t=17379&p=155953&hilit=BCT15x#p155953