Kinloss Rescue actief tijdens treinongeval in Engeland

[bubo bubo]

Op vrijdag 23 februari 2007 vond er rond 21.10 uur Nederlandse tijd een trein ongeluk plaats in Engeland op de London-Glascow lijn. Naast een dode waren er 22 gewonden die naar diverse ziekenhuizen zijn vervoerd. Het Nederlandse NOS journaal meldde de inzet van drie helicopters.

Een Engelse luisteraar meldde dat Kinloss Rescue tijdens dit ongeval actief was met activiteiten op zowel 2762 als 3930 kHz USB.

Bubo bubo

[Daaf]

Op vrijdag 23 februari 2007 vond er rond 21.10 uur Nederlandse tijd een trein ongeluk plaats in Engeland op de London-Glascow lijn. Naast een dode waren er 22 gewonden die naar diverse ziekenhuizen zijn vervoerd. Het Nederlandse NOS journaal meldde de inzet van drie helicopters.

Een Engelse luisteraar meldde dat Kinloss Rescue tijdens dit ongeval actief was met activiteiten op zowel 2762 als 3930 kHz USB.

Bubo bubo

Interessant! Als ik dat had geweten....

[Lord Flashheart]

Een Engelse luisteraar meldde dat Kinloss Rescue tijdens dit ongeval actief was met activiteiten op zowel 2762 als 3930 kHz USB.

Even een copy paste uit een bericht op Low-Lovel group:
 
Rescue 122, 123, 128 and 131 were involved.
They used a landing site at grid reference SD571961.
Walney airfield at Barrow in Furness made fuel available to them just
after midnight to prevent long trips to Carlisle for topups.
G-MOMO was also at the scene dropping off a single passenger around
midnight.  

(credit Mike C)

Greetz
Joost

[Wolfhound]

USB??op frq, onder de 10 mHz?

m.vr.gr.John

[Discriminator]

USB??op frq, onder de 10 mHz?

Professionele diensten gebruiken op HF meestal USB. De enigen die LSB gebruiken onder 10 MHz zijn zendamateurs.

Rene