Het Scannerforum
Frequenties => Scheepvaart => Topic gestart door: Johan Beck op 25 juli 2019, 20:00:44
-
Wie o wie ontvangt ook een gebruiker op 161.2000 en weet uit welke plaats dat komt. En als het even kan, wie weet dan ook wie de exacte gebruiker is.
-
hoi Johan hier word de frequentie genoemd
https://scanoostgroningen.blogspot.com/2017/02/23-februari-ii.html
komt ut gruning
waarschijnlijk en met die condities kan dat maar zo
-
Lijkt mij sterk dat ik die hoor. Ook zonder condities ontvang ik het maar dan een stuk zwakker.
-
Bron: https://wetten.overheid.nl/BWBR0036375/2016-12-28#Artikel13
Frequentiegebruik in de VHF-banden
Binnen het werkingsgebied van de Regionale Regeling mag de binnenvaart ten behoeve van zand- en grindwinning en baggerwerkzaamheden gebruik maken van de kanalen 12H (frequentie 161,200 MHz) en 13H (frequentie 161,250 MHz). Het uitgestraalde vermogen is niet hoger dan 1 Watt. Kanaal 13H mag niet in Zeeland, Noord-Brabant en Limburg gebruikt worden.
-
161.20000 NFM Landelijk Marifoon kanaal 12H Baggerwerkzaamheden
ik vond deze info nog
-
Mogelijk baggerwerkzaamheden voor de nieuw aan te leggen Blankenburg tunnel?
vr.gr John R
-
Iedereen bedankt voor de reacties, ik ben weer een stuk wijzer geworden.
-
Zouden ook nog de werktuigen voor de tunnel van de Rijnlandroute bij Leiden kunnen zijn. Een klant van mij heeft baggermaterieel in de Meeslouwerplas liggen.
-
Even een beetje off-topic.
Bron: https://wetten.overheid.nl/BWBR0036375/2016-12-28#Artikel13
25) De Nederlandse administratie kan, indien zij dit noodzakelijk acht, de kanalen 10, 67 en 73 tevens aanwijzen voor gebruik voor communicatie tussen scheepsstations, luchtvaartuigen en stations aan de wal die betrokken zijn bij gecoördineerde SAR-operaties en operaties ter bestrijding van milieuvervuiling.
KNRM Ouddorp is bezig met een actie en zit met het KWC op kanaal 67.
Zojuist is de KNRM Scheveningen gealarmeerd en die zit met het KWC op 73.
-
Boskalis is met 3 schepen bezig met zand opspuiten tussen Katwijk en Scheveningen.
Onderling zitten de schepen op 161.2000.
-
Dat in Marifoon 12H, staat bij mij inderdaad al "bagger kanaal".
-
12 H bestaat niet, net zo min als 12L.
Dat is gewoon 12, 156.6000 MHz.
161.2000 is net als 161.2500 een privaat kanaal.
Staan bij Boskalis in de marifoon als P1 en P2.
-
Uit de regeling gebruik van frequentieruimte met meldingsplicht 2015:
Binnen het werkingsgebied van de Regionale Regeling mag de binnenvaart ten behoeve van zand- en grindwinning en baggerwerkzaamheden gebruik maken van de kanalen 12H (frequentie 161,200 MHz) en 13H (frequentie 161,250 MHz). Het uitgestraalde vermogen is niet hoger dan 1 Watt. Kanaal 13H mag niet in Zeeland, Noord-Brabant en Limburg gebruikt worden.
-
Had ik ook gelezen.
Maar laat mij maar eens een marifoon zien waar op je kan schakelen naar kanaal 12L of 12H.
Mijn broer vaart bij Boskalis maar bij onderling contact moet hij toch echt draaien naar P1 of P2.
En als hij schakelt naar 12 dan werkt hij toch echt op 156.6000.
-
Johan, het kanaalnummer P1 en P2 kan elke willekeurige frequentie in de marifoonband bevatten.
Deze twee kanalen zijn apart in de marifoon te programmeren.
Zo hebben de douane en marineschepen voor de kust andere frequenties onder P1 enP2 staan dan jouw broer op het Boskalis schip.
Zo zullen weer andere schepen tbv zand en baggerwinning ook weer andere frequenties onder P1 en P2 hebben staan.
-
Dat was mij bekend Bob ;)
Evengoed bedankt hoor.
http://www.scannerforum.nl/index.php?topic=9769.msg108193#msg108193
-
Ja wel hoor, bij sommige marifoons, tijdens het programmeren of met zo'n oude ontvanger, als de Radio Holland MR4100 ;-)
-
Een standaard marifoon heeft alleen de standaardkanalen geprogrammeerd.
De P-kanalen op een marifoon zijn voorkeuze kanalen. Daar kan elk kanaal onder geprogrammeerd worden.
Mijn vader werkte vroeger bij De Vries en van de Wiel, die mochten met toestemming gebruik maken van kanaal 6H, 160.9000.
Die stond toen bij dat bedrijf op P1.
-
Dat is ook toevallig zeg, 160.9000 heb ik vanmorgen een aantal keren gehoord. Signaal was ver weg.
-
(https://i.ibb.co/YdXjVVy/20200710-184402-1.jpg) (https://ibb.co/YdXjVVy)\
deze dus, met een wip schakelaar H/L of A/B ;-)
-
Dat is ook toevallig zeg, 160.9000 heb ik vanmorgen een aantal keren gehoord. Signaal was ver weg.
Inderdaad toevallig Johan.
Ik weet niet of ze deze nog gebruiken. Tegenwoordig zitten ze in Amsterdam, als onderdeel van het belgische DEME.
Op kantoor/werkplaats is er geen installatie meer, alles gaat via de telefoon.
-
(https://i.ibb.co/YdXjVVy/20200710-184402-1.jpg) (https://ibb.co/YdXjVVy)\
deze dus, met een wip schakelaar H/L of A/B ;-)
Dat is al een oudje zeg ;D
-
Maar werkt super als ontvanger, op alle kanalen ;-)
Ik geloof alleen dat 00 op de printplaat is geblokkeerd.
-
Ja zo'n ontvanger zou ik dan ook wel willen :D
-
Dat is ook toevallig zeg, 160.9000 heb ik vanmorgen een aantal keren gehoord. Signaal was ver weg.
Dit signaal in Maassluis is luid en duidelijk ( 5 en 9 )
-
Vrolijke Fietser:
Mogelijk materieel bij de aanleg van de Blankenburgtunnel.
Vroeger zat sleepdienst Eerland ook op 160.900 met kantoorschip ADMI.
-
Tot hoe lang duren deze,werkzaamheden nog qwa weken of dagen. Kan ik ze erbij zetten in de scanner, bedankt voor de info p.s de frequenties kloppen nog of is dat verschillend.